Janów Lubelski i Biłgoraj zyskają połączenia kolejowe z Lublinem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowej linii. To pierwsze postępowanie przetargowe w woj. lubelskim z rządowego "Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.". Szacunkowa wartość tego projektu to 906 mln zł.

Dobiega końca budowa jednej z największych i najważniejszych inwestycji w Lublinie. Pomiędzy ul. Młyńską, ul. Gazową i ul. Dworcową powstanie nowoczesny Dworzec Metropolitarny (Zintegrowane Centrum Komunikacyjne), który już w niedalekiej przyszłości stanie się centrum komunikacyjnym i wizytówką miasta.

Mieszkańcy Wodzisławia Śląskiego zyskają lepszy dostęp do pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na budowę nowego przystanku w centrum miasta. Zadanie za ponad 3 mln zł jest realizowane w ramach "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". To jedenasta inwestycja w ramach programu przystankowego w województwie śląskim.

Kolejny przystanek w Mielcu zwiększy dostępność mieszkańców do kolei i ułatwi komunikację. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za ponad 3,5 mln zł netto na zaprojektowanie i budowę dodatkowego punktu zatrzymywania się pociągów oraz budowę miejsc postojowych. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Mieszkańcy Wołomina łatwiej pojadą do Warszawy i Białegostoku. Na stacji zostanie przebudowany peron, aby umożliwić zatrzymywanie się dłuższym składom pociągów Intercity. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą prac w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

PKP Intercity zapowiada imponującą skalę inwestycji w swój tabor oraz infrastrukturę. – W ramach naszej nowej strategii taborowej do 2030 r. zaplanowaliśmy 27 mld zł na inwestycje, z czego 24 mld w tabor i ok. 3 mld zł w infrastrukturę – powiedział podczas III Kongresu Rozwoju Kolei Jarosław Oniszczuk, członek zarządu PKP Intercity.

Przebudowa peronów stacji Zawiercie poprawi komfort korzystania z kolei. Nowe urządzenia i cyfrowe systemy sterowania usprawnią zarządzanie ruchem kolejowym na stacji. Zwiększy się bezpieczeństwo podróży oraz przewozu towarów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i wykonanie prac. Wartość zadania to ponad 90 mln zł ze środków budżetowych.

Pasażerowie w Zawadzkiem i Kolonowskim już w listopadzie wygodniej wsiądą do pociągów. Dzięki modernizacji perony będą wyższe. Projekt za ponad 5 mln zł realizowany jest z Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025. Prace nie powodują zmian w rozkładzie jazdy.

Między Warszawą a Radomiem, przy przystankach Ruda Wielka, Kruszyna, Wola Bierwiecka i stacji Warka powstaną parkingi. Mieszkańcy dojeżdżający na co dzień do pracy i szkoły łatwiej przesiądą się z samochodów do pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetargi na budowę nowych parkingów w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”.

Na trasie kolejowej między Tarnowem a Muszyną i Krynicą przebudowane zostaną perony na 13 stacjach i przystankach. Podróżni zyskają lepszą dostępność i komfort w przejazdach pociągiem. W Tuchowie i w Andrzejówce widać już konstrukcje nowych peronów. Inwestycje spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za nieco ponad 73 mln zł netto realizowane są w ramach Rządowego Programu przystankowego.

Przystanek kolejowy Warszawa Ursus Północny przejdzie kompleksową modernizację. PKP PLK S.A. podpisały umowę na wykonanie projektu i prace budowlane. Istniejące konstrukcje zostaną rozebrane, a do 2026 r. powstaną nowoczesne perony. Inwestycja o wartości 11,3 mln zł netto ubiega się o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma Primost Południe.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę pierwszego odcinka drogi do elektrowni jądrowej, która powstanie w województwie pomorskim. Najkorzystniejszą spośród trzynastu ofert złożyło konsorcjum firm Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal. Zaprojektowanie i budowę drogi krajowej do elektrowni jądrowej, na odcinku od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213, wyceniono na kwotę 177 899 777,77 zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę drogi krajowej do elektrowni jądrowej na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce na S6. To jeden z dwóch fragmentów trasy do przyszłej elektrowni „Lubiatowo-Kopalino” w gminie Choczewo.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaprezentowała koncepcję architektoniczną nowego lotniska przesiadkowego. Wiadomo, jak będzie wyglądał terminal pasażerski, czyli "serce CPK", a także ściśle zintegrowana z nim główna stacja kolejowa i węzeł przesiadkowy.

Atrakcyjność polskiego rynku dla inwestorów zagranicznych potwierdzają nie tylko kolejne raporty, ale też 252 mld euro [1] zainwestowane przez nich w Polsce w 2023 roku. Globalne koncerny, jak i mniejsze firmy, szukając lokalizacji dla swoich fabryk czy magazynów, coraz częściej wybierają nasz kraj. Nie tylko z uwagi na stosunkowo niskie koszty pracy. O naszej atrakcyjności decyduje potencjał technologiczny i innowacyjny, a także strategiczne położenie w sercu Europy, które jest kluczowe ze względów logistycznych. Inwestorzy cenią wysokiej jakości usługi TSL polskich partnerów, które pozwalają im działać globalnie.

W najbliższych tygodniach odbędą się spotkania informacyjne, podczas których zaprezentowane zostaną warianty dalszego przebiegu drogi ekspresowej S10 (A1 – OAW) oraz S50 (odc. DK50 – S7) na terenie województwa kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego. Celem spotkań jest poinformowanie mieszkańców gmin oraz wszystkich zainteresowanych osób o planowanej inwestycji drogowej oraz zebranie opinii dotyczących proponowanych wariantów przebiegu trasy.