We wrześniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na 21 stacjach i przystankach między Koluszkami a Częstochową, na których układadane są nowe płyty peronowe, dostosowane do prędkości 160 km/h. Roboty są prowadzone nocą, aby ograniczyć wpływ na ruch pociągów. Wymiana płyt na 39 peronach to pierwszy etap inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut.

W Słupsku podróżni korzystają z efektów modernizacji stacji. Udostępniony został przebudowany peron nr 3 oraz nowy peron nr 4, które zapewniają wygodniejsze wsiadanie do pociągów. Teraz prace przeniosą się na sąsiednie perony, aby po zakończeniu inwestycji zapewnić wszystkim pasażerom łatwiejszy dostęp do kolei i oczekiwany komfort obsługi. Wartość robót prowadzonych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. na stacji Słupsk wynosi 562 mln zł netto.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują linię kolejową Ełk – Giżycko – Korsze do szybszych podróży pociągami przez północną część Mazur. Podpisano umowę na kwotę 233 mln zł, współfinansowaną z Krajowego Planu Odbudowy na budowę nowych podstacji trakcyjnych, które dostarczą energię elektryczną do zasilania sieci trakcyjnej. Dodatkowe obiekty umożliwią dostosowanie trasy do wyższej prędkości do 160 km/h.

W tym roku Polskie Linie Kolejowe zrealizowały rekordowy wynik w zakresie utrzymania infrastruktury z wykorzystaniem pociągów do potokowej wymiany nawierzchni torowej (PUN). Dwie maszyny zrealizowały zadania na łącznej długości aż 169 kilometrów torów – więcej niż planowano i więcej niż łącznie przez poprzednie cztery lata.

Od niedzieli, 15 grudnia wchodzi w życie nowy rozkład jazd pociągów 2024/2025. Będą jeszcze krótsze czasy przejazdu m.in. z Warszawy do Szczecina, Białegostoku i Lublina. Pasażerowie wsiądą do pociągów z kolejnych nowych przystanków np. w Krakowie, Częstochowie i Rzepinie. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Polskie Koleje Państwowe S.A. rozstrzygnęły przetarg i podpisały umowę z firmą budowlaną, która wybuduje nowy dworzec kolejowy w Mielcu. Pierwsze prace związane z tą inwestycją rozpoczną się jeszcze latem tego roku.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nie zwalniają inwestycyjnego tempa na kolejowej trasie łączącej woj. kujawsko-pomorskie z Pomorzem. Kolejowa spółka podpisała umowę na realizację prac na kolejnym odcinku linii nr 201, tym razem między Wierzchucinem a Lipową Tucholską. Trasa zyska m.in. drugi tor oraz sieć trakcyjną, a podróżni skorzystają z bardziej dostępnych stacji i przystanków. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. o wartości 914 mln zł netto jest dofinansowana ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Rodzi się nowa, potężna gałąź krajowego przemysłu, która na oczach globalnych rynków przechodzi przez fazę iście wykładniczego wzrostu. Z najnowszych analiz ekonomicznych wynika, że w bieżącym roku łączna wartość eksportu bezzałogowych statków powietrznych z Polski może przekroczyć astronomiczną barierę miliarda euro. Kluczowym motorem napędowym tego trendu są rodzimi innowatorzy oraz dostawcy urządzeń i zaawansowanych komponentów na rzecz armii ukraińskiej. Choć krajowy przemysł produkcyjny znajduje się dopiero w fazie zalążkowej, to globalna koniunktura sprawia, że inwestorzy kapitałowi mogą szukać tutaj swoich największych życiowych szans biznesowych.

Choć uwaga opinii publicznej skupia się na budowie pierwszych bloków, pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce, która powstanie w Choczewie (woj. pomorskie), za kulisami ważą się losy kolejnego megaprojektu. Jak wynika z najnowszych ustaleń Business Insider Polska, rząd kończy prace nad kluczowym dokumentem, który rozda karty przy budowie drugiej elektrowni jądrowej w Polsce. W grze o wielomiliardowy kontrakt liczą się trzej globalni gracze, a na stole leżą dwie strategiczne lokalizacje. Czasu jest niewiele – polityczno-biznesowa próba sił właśnie nabiera tempa.

Pociągi pasażerskie pojadą szybciej na trasie w województwie mazowieckim, między Czachówkiem a Pilawą, a w Górze Kalwarii powstanie nowy most kolejowy nad Wisłą. Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 6 lipca umowę o wartości 1,3 mld zł z konsorcjum firm INTOP Infrastruktura S.A, INTOP S.A, Trakcja S.A. oraz WKS Grybów Sp. z o. o. Inwestycja jest dofinansowana w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” CEF2 oraz CEF 2 Military Mobility.

30 września br. pasażerom korzystającym ze stacji Częstochowa udostępniona została część pawilonu wschodniego nowego dworca (od strony ul. Piłsudskiego), w której znalazły się poczekalnia, kasy biletowe oraz ogólnodostępne toalety. Inwestycja jeszcze się nie zakończyła, ale prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a oddanie do użytku całego kompleksu dworcowego planowane jest w IV kwartale 2027 r.

Szybsze podróże, nowoczesne perony, większa przepustowość i wyższy poziom bezpieczeństwa. Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy na modernizację dwóch kolejnych odcinków linii kolejowej nr 8 w województwie świętokrzyskim: Sędziszów – Jędrzejów – Miąsowa oraz Miąsowa – Sitkówka Nowiny. Łączna wartość kontraktów wynosi ponad 1,45 mld zł brutto.

Sześć przystanków w nowych lokalizacjach oraz zrewitalizowane perony przy trzech istniejących stacjach – do końca roku wybudujemy infrastrukturę, która pozwoli uruchomić, po przeszło 25 latach przerwy, pociągi pasażerskie z Kielc do Chmielnika, Staszowa i Połańca. To kolejne wielomilionowe inwestycje Polskich Linii Kolejowych SA, które zwiększą dostęp do wygodnej komunikacji oraz ułatwią rozwój społeczny i gospodarczy południa województwa świętokrzyskiego.

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA oraz spółki z grupy Equinor ASA zawarły umowy kupna-sprzedaży gazu ziemnego wydobywanego na Norweskim Szelfie Kontynentalnym. Łączny wolumen podpisanych kontraktów to 2,4 mld m sześc. gazu rocznie przez 10 lat. Dostawy gazu trafią do Polski dzięki gazociągowi Baltic Pipe.

Jesień obfitowała w debiuty i zmiany w Westfield Mokotów, a to wciąż nie koniec niespodzianek. Klienci mogą odwiedzić m.in. butik polskiej marki odzieżowej True Colour by Ann Bogel, firmowy sklep Tefal oraz salony Levi’s, Lacoste, Olsen i YES w zupełnie nowych odsłonach. Dla miłośników pięknych zapachów uruchomiono też przedświąteczny pop-up store Diptyque.

Avon konsekwentnie inwestuje w rozwój w Garwolinie, gdzie działa największa i najbardziej zaawansowana technologicznie fabryka firmy na całym świecie. 18 lipca br. odbyło się uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę obiektu, w którym będą skalowane procesy wytwarzania nowych kosmetyków oraz prowadzone będą badania nad kluczowymi etapami ich produkcji.

Wyniki notowane przez hotele w miastach Europy Środkowo-Wschodniej są wyższe niż przed pandemią, dzięki czemu, jak wynika z raportu międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield Hospitality Operator Beat Survey H1 2023 – CEE-12, lokalni i międzynarodowi operatorzy z optymizmem patrzą na perspektywy branży i chętnie rozwijają się w regionie. Najbardziej atrakcyjnym rynkiem hotelowym CEE, w ocenie respondentów badania Cushman & Wakefield, jest Polska.

Kolejna duża transakcja na rynku działek inwestycyjnych w Warszawie. Znana, duża polska firma Arche chce kupić Fort Szczęśliwice, położony między ulicami: Śmigłowca, Drawską, Zadumaną i Alejami Jerozolimskimi, w dzielnicy Ochota.

Firma Enefit Volt uruchamia kolejne stacje ładowania. W ostatnim czasie firma udostępniła kierowcom pojazdów elektrycznych w Zabrzu i okolicach czterdzieści sześć stacji ładowania w dwudziestu czterech lokalizacjach w całym mieście.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ. Co aktualnie dzieje się na tej największej inwestycji dworcowej w Polsce?