Coraz bliżej rozpoczęcia budowy kolejnego wieżowca, który zmieni panoramę stolicy. Po latach przygotowań i administracyjnych procedur, rusza jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji biurowych w Warszawie. 7 października 2025 roku prezydent m.st. . Warszawy podpisał decyzję nr 213/AM/WOL/PB/2025, zatwierdzającą projekt budowlany i udzielającą pozwolenia na budowę Warsaw One – nowoczesnego wieżowca, który stanie w miejscu dawnego biurowca Ilmet przy Rondzie ONZ.

Trwają prace przy budowie pierwszego w Warszawie podziemnego tunelu tramwajowego. To element powstającej ok. 1,6-kilometrowej trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego – tramwaj będzie integralną częścią przebudowanej niedawno stacji Warszawa Zachodnia.

O jakie inwestycje jesienią wzbogaci się oferta deweloperów? W jakim segmencie plasują się nowe proj...

CA Immo, właściciel Sienna Center, dostrzega rosnące zapotrzebowanie na profesjonalną infrastrukturę...

Skanska Property Poland umacnia swoją pozycję w centrum biznesowym Warszawy. Spółka podpisała umowę,...

Szwedzka firma Skanska, działająca od 1887 roku, inwestuje w całej w Polsce, a jej flagowymi inwesty...

Kolejna działka w Warszawie, na której planowana była realizacja budynku hotelowego została sprzedan...

Pierwsze miesiące 2013 roku na rynku mieszkaniowym upływają pod hasłem wysokiej podaży, spadających...

26 września zakończą się kluczowe prace MPK na Trzebnickiej, Peronowej i Traugutta. Dzięki odzyskaniu przepustowości w rejonie Dworca Głównego Wrocław wróci do roboczej siatki tramwajowej i standardowego, 12-minutowego taktu w dni robocze. Tego samego dnia rozpocznie się remont torowiska na Pomorskiej.

Przebudowa torowiska na ul. Bardzkiej rozpoczęła się pod koniec czerwca ubiegłego roku. Prace objęły blisko 200-metrowy odcinek od al. Armii Krajowej do ul. Pięknej - w rejonie kościoła pw. Ducha Świętego. Po nowym torowisku tramwaje jeżdżą już od 15 grudnia, a już od najbliższej soboty, 21 marca, dołączą do nich autobusy. Jadąc z południa do centrum niemal całą trasę pokonają wydzielonym pasem, omijając korki.

Łódź – miasto przez dekady kojarzone z produkcją przemysłową, przechodzi obecnie ogromne przeobrażen...

Niewiele czynników napędza rozwój miast tak mocno jak efektywna komunikacja zbiorowa. Metro, tramwaj...

Zakończyła się trwająca 46 miesięcy rewitalizacja Fabryki Norblina na warszawskiej Woli, realizowana...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) sukcesywnie rozwija sieć dróg szybkiego ruchu w woj. lubelskim, która liczy już 230 km. Dzięki nowym trasom zwiększa się bezpieczeństwo pieszych i kierowców, komfort podróżowania, a także dostęp do kluczowych szlaków komunikacyjnych w kraju. W przyszłości kierowcy będą mieli do dyspozycji w naszym regionie 580 km ekspresówek i autostrad.

Cavatina, która niedawno podpisała warunkową umowę sprzedaży przez Pocztę Polską terenu przy ul. Chmielnej 75, szykuje koncepcję projektu mixed-use, który idealnie uzupełni ten ważny fragment centralnej części Warszawy. W kolejnym kroku firma podejmie rozmowy konsultacyjne m.in. z władzami miasta. Swoimi dotychczasowymi projektami wielofunkcyjnymi deweloper udowodnił, że myśli nieszablonowo i każdą inwestycją przyczynia się do pozytywnego rozwoju danej lokalizacji.

Projekt LIXA, który powstał w pobliżu Ronda Daszyńskiego w Warszawie to nie tylko najwyższej jakości powierzchnie biurowe, ale również przestrzeń z klimatycznymi kawiarniami i restauracjami oraz wysokiej jakości usługami zlokalizowanymi w ramach LIXA City Gardens. Grono najemców powiększyło się o kolejną firmę – klinikę medyczną Fimedica, która wynajęła 360 mkw. powierzchni na parterze budynku LIXA D.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.

Sieć tramwajowa w Warszawie wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.

W samym sercu miasta, przy ul. Grzybowskiej 54, wmurowano kamień węgielny pod najbardziej wyczekiwany wieżowy apartamentowiec stolicy – Liberty Tower by Cavatina. Jeszcze przed otwarciem biura sprzedaży w lutym br. z oferty zniknęło 60 prestiżowych apartamentów na najwyższych piętrach.