W dniu 14 lutego br. nowy, podziemny Dworzec Kraków Główny został otwarty dla podróżnych. W centrum...

Prologis, Inc. (NYSE: PLD), wiodący globalny właściciel, zarządca i deweloper obiektów dystrybucyjny...

Odległość pomiędzy stacją Wrocław Gł a stacją Trzebnica wynosi 33,3 km, średni czas przejazdu 55 min...

Już w najbliższy weekend w siedmiu inwestycjach Polnordu odbędą się dni otwarte. W dniach 22-24 styc...

Wrocławski Archicom kupił kolejną działkę na Jagodnie. Deweloper zrealizuje tam następny etap swojej...

Transport kolejowy wraca do łask – przekonują władze województwa i Kolei Dolnośląskich. I zapowiadaj...

Lidl właśnie wygrał przetarg na sprzedaż nieruchomości przy ulicy Buforowej na wrocławskim Brochowie...

Do ogłoszonego przez Urząd Marszałkowski przetargu na sprzedaż kompleksu dawnego szpitala przy alei...

Urzędnicy właśnie podpisali umowę na przebudowę ulicy Buforowej. Kontrakt opiewa na 77 mln złotych,...

Zabytkowy dworzec kolejowy w Chojnowie doczeka się w końcu generalnego remontu. PKP S.A. wybrały w p...

Najwyższy budynek wielorodzinny Towarowa 39 rośnie w Poznaniu, a na dodatek w samym centrum miasta....

W czwartek, 1 października holenderska sieć dyskontów niespożywczych Action otworzyła pierwszy sklep...

W czerwcu planowane jest udostępnienie podróżnym nowego przystanku kolejowego na terenie Wrocławia....

Urząd Transportu Kolejowego (UTK) przedstawił listę najpopularniejszych dworców i stacji kolejowych...

W województwie zachodniopomorskim planowana jest jedna ze strategicznych inwestycji dla Polski i naszej gospodarki morskiej. Chodzi o budowę nowego toru podejściowego do portu morskiego w Świnoujściu. Koszt tej wielkiej inwestycji planowany jest na ponad 7 mld złotych. Ta inwestycja sprawi, że Polska stanie się istotnym graczem na mapie przeładunkowej Bałtyku.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. oraz spółka ORLEN Neptun przedstawiły informację na temat postępów prac związanych z budową pierwszego na polskim wybrzeżu terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. W trakcie wydarzenia omówiono także rolę portów morskich w rozwoju morskiej energetyki wiatrowej.

Polska Grupa Energetyczna S.A. ma ambitne plany w zakresie rozwoju segmentu ciepłownictwa w Polsce. Obejmą one zarówno zmianę technologii na nisko- i zeroemisyjną, jak i modernizację i rozwój systemów ciepłowniczych. Łącznie na inwestycje w ten segment do 2035 roku Grupa PGE przeznaczy około 18 mld PLN, z czego 15 mld PLN na inwestycje w nowe instalacje produkcyjne, takie jak silniki gazowe, kotły elektrodowe, pompy ciepła, kotły wodne gazowe, akumulatory ciepła czy kotły na biomasę, a pozostałe 3 mld PLN na rozwój organiczny i nieorganiczny zintegrowanych systemów ciepłowniczych w lokalizacjach, w których znajdują się aktywa ciepłownicze PGE.

Duński koncern Vestas, światowy potentat w branży offshore, sfinalizował przejęcie fabryki łopat do turbin wiatrowych w Goleniowskim Parku Przemysłowym. Zakład zlokalizowany pod Szczecinem, wcześniej należący do LM Wind Power, zatrudnia 400 osób i będzie produkować komponenty dla lądowych turbin Vestas. Inwestycja wzmacnia obecność firmy w Polsce, ale nie wyklucza budowy nowej fabryki w Szczecinie – tym razem dla turbin morskich.