Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych, finalizuje kolejną szytą na miarę realizację w województwie lubuskim. The Vita Group – największy w Europie dostawca i producent pianki poliuretanowej – już w drugim kwartale 2023 r. skorzysta z 8 000 mkw. w formule BTS (built-to-suit), w ramach Panattoni Park Żary.

W Warszawie może powstać najwyższy w Polsce budynek mieszkalny, który zostanie zrealizowany w ramach specustawy Lex Deweloper. Chodzi o inwestycję przy ul. Burakowskiej 4 na warszawskiej Woli. Zgodnie z obowiązującym pozwoleniem na budowę, może tam zostać wybudowany wysokościowiec o charakterze biurowym, o wysokości 120 metrów. Inwestor proponuje zmianę polegającą na wybudowaniu budynku niższego o 20 m, który będzie miał charakter mieszkalny.

Polska może stać się centrum jednej z największych inwestycji górniczych w Europie. Kanadyjska Lumina Metals rozpoczęła w Nowej Soli pierwsze odwierty w nowym programie badawczym, przybliżając projekt kopalni miedzi i srebra do etapu koncesji i budowy. Stawką są miliardy złotych, tysiące miejsc pracy i strategiczne bezpieczeństwo surowcowe regionu.

Polskie Koleje Państwowe zakończyły postępowanie przetargowe i wybrały pracownię, która zaprojektuje przebudowę dworca kolejowego w Szamotułach. Zabytkowy obiekt zostanie zrewitalizowany i dostosowany do współczesnych potrzeb pasażerów i mieszkańców.

W piątek 22 marca zacznie się przebudowa skrzyżowania Bielska – Targowa na odcinku drogi krajowej nr...

Na początku maja br., 4 km od granic Poznania, firma PTB Nickel rozpoczęła realizację Rycerskiej – k...

W najnowszym raporcie Market in Minutes Savills podkreśla, że ​​popyt i podaż nowoczesnych biur dyna...

Trendy światowego outsourcingu były tematem konferencji – Eastern Europe Shared Services – zorganizo...

Od niedzieli 12 grudnia na Dolnym Śląsku zaczął obowiązywać nowy rozkład jazdy pociągów. Koleje Doln...

Dzięki pracom na Centralnej Magistrali Kolejowej po raz pierwszy w historii polskiej sieci kolejowej ma być możliwa podróż pociągiem pasażerskim z prędkością maksymalną wynoszącą 250 km/h – to jeden z planowanych efektów nowego Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku z perspektywą przedłużenia o kolejne dwa lata, który w połowie sierpnia br. został przyjęty przez rząd.