W aglomeracji wrocławskiej powstanie nowy, wielki park handlowy. W Mirkowie, na terenie gminy Długołęka, zaledwie kilka kilometrów od granic administracyjnych Wrocławia, powstanie jeden z największych parków handlowych w regionie i wiele nowych miejsc pracy, w tej jednej z najszybciej rozwijających się podwrocławskich gmin.

Bardzo dobra wiadomość dla wszystkich podróżujących z wrocławskiego lotniska. Holenderskie linie lotnicze KLM zdecydowały się uruchomić drugie połączenie między Wrocławiem i Amsterdamem.

Dzięki wymianie mostów na szlaku Częstochowa Gnaszyn – Częstochowa Stradom na linii Częstochowa – Opole sprawniejsze i bezpieczniejsze są podróże i przewóz towarów. Zakończyły się prace przy montażu przęseł uzyskanych z mostu kolejowego w Krakowie. Od 27 października pociągi kursują dwoma torami. Wartość zadania realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. to ponad 10 mln zł ze środków budżetowych.

Na terenie rewitalizowanego od kilkunastu lat i piękniejącego Przedmieścia Oławskiego we Wrocławiu, przywracany jest blask kolejnym zabytkowym, przedwojennym kamienicom. Na tym położonym blisko wrocławskiego Starego Miasta i Rynku osiedlu pojawiają się też prywatne inwestycje w zabytkowe nieruchomości.

Wiemy co dalej z dużą siecią polskich elektromarketów. Sąd Rejonowy dla Wrocławia-Fabrycznej we Wrocławiu odrzucił wniosek Neonet o ogłoszenie upadłości. Operator sklepów z elektroniką i AGD jeszcze w ub. roku złożył dwa wnioski: o restrukturyzację i właśnie o ogłoszenie upadłości.

Jest szansa, że po wielu latach powrócą pociągi na Dworzec Świebodzki we Wrocławiu. W środę 20 kwietnia został zaakceptowany i otrzymał dofinansowanie projekt zakładający m.in. odbudowę tego zabytkowego dworca położonego w samym centrum stolicy Dolnego Śląska.

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, pomiędzy Łanami a Długołęką, jest już gotowy do otwarcia. Zostanie oficjalnie udostępniony kierowcom we wtorek, 20 grudnia. Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK). Zaawansowanie robót wynosi aktualnie 73,7%.

Stolica Dolnego Śląska pozyskała kolejnego innowacyjnego, zagranicznego inwestora. To firma Controlant z Islandii, która jest dostawcą rozwiązań monitorowania temperatury i widoczności w czasie rzeczywistym dla globalnego przemysłu farmaceutycznego, spożywczego i transportowego. Dzięki rozwiązaniom "Cold Chain as a Service" cyfryzują i automatyzują łańcuchy dostaw.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla połączenia węzła Łódź Południe (A1/S8) z węzłem Kozenin (S12/S74). To bardzo ważny odcinek nowej drogi ekspresowej, spinający sieć tras najwyższej klasy w ścisłym centrum kraju.

Wrocław robi kolejny krok w stronę lepszego skomunikowania Muchoboru Wielkiego. Miasto właśnie wyłoniło wykonawcę koncepcji nowego korytarza komunikacyjnego, który ma poprawić codzienne dojazdy mieszkańców i stworzyć przestrzeń pod przyszłą trasę autobusowo‑tramwajową. Dokumentacja obejmie około 1,6 kilometra – od ul. Strzegomskiej przy skrzyżowaniu z Rogowską, przez rondo rtm. Witolda Pileckiego, aż do ul. Mińskiej i planowanej pętli w rejonie ul. Roślinnej. Dodatkowo analizowany będzie odcinek do ronda Chamcówny, gdzie priorytet otrzyma ruch autobusowy.

Archicom, ogólnopolski deweloper z Grupy Echo, rozpoczął przedsprzedaż pierwszego etapu osiedla Moje Iwiny powstającego na przedmieściach Wrocławia. Projekt obejmuje 103 mieszkania i stanowi kolejny element konsekwentnie rozwijanej przez spółkę oferty w segmencie popularnym. Docelowo Moje Iwiny będą kompletnym osiedlem z własnymi drogami, terenami zielonymi oraz przestrzeniami wspólnymi dla mieszkańców, w tym pełniącymi funkcję schronów.

Nie 25, ale 46 tramwajów kupi MPK Wrocław w ramach umowy z poznańską firmą Modertrans. MPK zdecydowa...