Mieszkańcy doczekają się remontu części ulicy Sygnałowej, przebiegającej w sąsiedztwie powstającego...

Jakie stacje mogłaby połączyć nowa warszawska linia średnicowa? Gdzie nowe przystanki ułatwiłyby kom...

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna pozyskała dwie kolejne inwestycje. W Raciborzu rozszerzenie d...

W połowie grudnia odbyło się oficjalne otwarcie nowego biura EPAM Polska w Krakowie, które jest jednocześnie główną siedzibą firmy w naszym kraju. W otwarciu nowej siedziby EPAM uczestniczyli pracownicy firmy, jej partnerzy i zaproszeni goście, w tym m.in. Jerzy Muzyk, Zastępca Prezydenta Krakowa ds. Rozwoju Miasta. Uroczystości towarzyszyły przemówienia reprezentantów firmy oraz zaproszonych gości, a także zwiedzanie biura. Symboliczną wstęgę przecięli Arkadiy Dobkin – założyciel EPAM, Kamil Dowlaszewicz – Country Head w EPAM Polska, a także Marta Markiewicz, Director of Talent Acquisition w EPAM Polska oraz Rafał Mazurczak, Członek Zarządu Echo Investment.

Będą miały niemal 4 kilometry długości i znacznie skrócą podróże pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. Rozpoczyna się drążenie nowych tuneli pod Pisarzową, które połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce. Obiekty zostaną wybudowane przy użyciu ogromnych tarcz TBM, nazwanych na cześć małopolskich władczyń – św. Jadwigi i św. Kingi. Prace na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany, to ważny element największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski. Ta część projektu „Podłęże-Piekiełko” dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Ważąca przeszło 2,5 tys. ton tarcza TBM „Jadwiga” rozpoczęła budowę tunelu kolejowego pod Pisarzową. W ciągu najbliższego roku powstanie nowy obiekt o długości niemal 4 km, który skróci podróże pociągiem pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. To będzie pierwsza z 16 takich budowli zaplanowanych w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”, największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu kraju. Zadanie dofinansowane jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Umowa o wartości 1,418 mld zł netto została podpisana 10 maja 2010 roku. Obejmowała budowę odcinka a...

EDF Polska podpisał z konsorcjum Fortum Power and Heat Oy / Instal Kraków umowy na zaprojektowanie,...

Dziesięć przejazdów kolejowo-drogowych na Podkarpaciu zyska nowe zabezpieczenia, dzięki wymianie urządzeń. Wyższy będzie poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za blisko 10 mln zł netto na realizację kolejnego zadania. Inwestycja finansowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO).

Polskie Koleje Państwowe S.A. udostępniły podróżnym 12 dworców kolejowych w Dolinie Popradu, zmodernizowanych oraz zbudowanych od podstaw w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Obiekty te idealnie wpisują się w malowniczy zakątek Małopolski – przepiękne wzgórza Beskidu Sądeckiego.

Fortum podpisało umowę na podłączenie do sieci ciepłowniczej, powstającego w miejscu dworca PKS komp...