Jeden z największych deweloperów w Polsce - Develia S.A. z Wrocławia zrealizuje kolejne etapy wielkiego osiedla mieszkaniowego w stolicy. W kwartale ulic Drwęckiej i Iławskiej, w ramach VII i X etapu inwestycji Aleje Praskie na Pradze Południe powstanie 160 mieszkań. Zaplanowano budowę dwóch kameralnych budynków o niskiej zabudowie. Nowe etapy tej bardzo popularnej inwestycji w stolicy deweloper wprowadził do przedsprzedaży na początku tego roku.

W Warszawie trwa budowa trzech ostatnich stacji II linii metra i STP Mory. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Ministerstwo mówi „nie”, lokalne władze mówią o wykluczeniu. Spór o przyszłość S5 na Dolnym Śląsku wchodzi w decydującą fazę Droga ekspresowa S5 miała stać się jednym z kluczowych szlaków komunikacyjnych południowo‑zachodniej Polski.

PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują się do gigantycznej modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego. Projekt obejmuje budowę nowych par torów, bezkolizyjne układy linii, nowe przystanki oraz całkowitą przebudowę stacji Poznań Główny. Spółka zakłada, że roboty budowlane ruszą w 2028 lub 2029 roku, po zakończeniu trwających prac projektowych.

Lidl kontynuuje swoją ekspansję w Polsce W najbliższy czwartek, 5 lutego, w Warszawie przy ul. Szwedzkiej 20 lok. U8.12 zostanie otwarty nowy sklep tej znanej i popularnej sieci. Pięćdziesiąty czwarty sklep Lidl Polska w Warszawie zostanie otwarty w dzielnicy Praga-Północ. Znajduje się na parterze budynku mieszkalnego naprzeciwko stacji metra Szwedzka, na nowym osiedlu Bohema, które powstało w oparciu o historyczną zabudowę pofabryczną.

Kolejna duża firma z branży finansowej stawia na Polskę i Warszawę. Potentat branży finansowej Klarna otwiera w stolicy centrum innowacji. Firma zamierza inwestować w Polsce w nowe technologie.

W stolicy Dolnego Śląska powstał nowy biurowiec zaprojektowany przez znanego polskiego architekta Zbigniewa Maćkowa i jego pracownię Maćków Pracownia Projektowa z Wrocławia. Budynek zlokalizowany jest w zachodniej części miasta, na nowym, modelowym wrocławskim osiedlu Nowe Żerniki, w pobliżu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia i Stadionu Miejskiego.

Będzie kolejna inwestycja przemysłowa w zachodniej Polsce, w województwie lubuskim, w liczącej 9 tysięcy mieszkańców Skwierzynie. Nowa inwestycja to także nowe miejsca pracy.

Kończący się powoli sezon wakacyjny był rekordowy w historii Portu Lotniczego Wrocław. Liczba pasażerów obsłużonych od początku czerwca do końca sierpnia tego roku przekroczyła 1,33 mln, co oznacza wzrost o ponad 300 tys. względem analogicznego okresu w 2022 roku. Tylko w sierpniu z usług jednego z największych portów lotniczych w Polsce skorzystało 454 tys. podróżnych.

Stolica jest świetnym miejscem na lokowanie obiektów typu small business units (SBU). I chociaż od wielu lat – małe, dające się elastycznie łączyć powierzchnie magazynowe są trendem, o którym się dużo mówi, to w Warszawie na atrakcyjną powierzchnię typu SBU trzeba czekać nawet kilka miesięcy – twierdzą Janusz Dudek i Norbert Kowalczyk, doradcy w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Po bardzo udanych latach 2021 i 2022, nazywanych złotym okresem rozwoju rynku magazynowego w Polsce, 2023 r. był okresem większych wyzwań w związku ze zmianą sytuacji makroekonomicznej. Głównych przyczyn upatrywano w wysokiej inflacji, która to wpłynęła na siłę nabywczą konsumentów, utrzymujących się wysokich stopach procentowych, a także niepewności za wschodnią granicą. Rynek rozwijał się, ale wolniej, zwłaszcza w pierwszej połowie roku, aby przyspieszyć pod koniec 2023 r. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych, AXI IMMO, prezentuje raport „Rynek magazynowy w Polsce 2023”.

Elektrociepłownia Szombierki w Bytomiu to jedno z najważniejszych dzieł przemysłowej architektury XX wieku w Europie. Zaprojektowana przez berlińskich architektów Georga i Emila Zillmannów — autorów m.in. osiedla Nikiszowiec — przez dekady stanowiła fundament śląskiej energetyki i symbol technicznej potęgi regionu. Po zakończeniu jej eksploatacji w 2011 roku obiekt popadł w stan stopniowej degradacji. Kiedy wydawało się, że nic nie da zrobić, a obiekt zamieni się w gruzowisko, wiekowe konstrukcie zostaną zniszczone i wyprzedane na złom, pojawił się doświadczony w ratowaniu zabytków inwestor Grupa Arche.