W Łodzi powstaje podziemny tunel Kolei Dużych Prędkości

Łódź to pierwsza stacja na trasie Kolei Dużych Prędkości jaka powstaje w Polsce. Dzięki nim zyskamy szybkie krajowe i zagraniczne połączenia oraz znacznie krótszy czas przejazdu. W planach zamówienie na nowe pociągi, które pojadą z prędkością nawet (docelowo) 350 kilometrów na godzinę!

Tunel Kolei Dużych Prędkości w Łodzi to trzeci i jednocześnie ostatni z etapów kolejowej układanki na mapie miasta. Pierwszym etapem ogromnego planu było wybudowanie nowego dworca Łódź Fabryczna. Drugim jest trwająca budowa tunelu średnicowego (łódzkiego metra) dla pociągów poruszających się w obrębie miasta. Teraz czas na wspomniany wyżej tunel Kolei Dużych Prędkości dla składów jadących nawet 350 km/h pomiędzy największymi polskimi i europejskimi miastami.

Dzięki tym inwestycjom dworzec Łódź Fabryczna stanie się przelotowy, a Łodzianie zyskają możliwość podróżowania pierwszym tunelem tzw. łódzkim metrem pomiędzy dwoma najważniejszymi dworcami aglomeracji (dworcem Łódź Fabryczna i dworcem Łódź Kaliska) oraz drugim tunelem (KDP) pomiędzy innymi miastami w znacznie skróconym czasie.

Superszybkie pociągi jadące z Warszawy przez nowe centralne lotnisko Port Polska, dotrą do Łodzi i tunelem KDP dostaną się na dworzec Łódź Fabryczna, aby wyjechać na powierzchnię na Retkini i dalej pomknąć w kierunku Sieradza, Poznania, Wrocławia i Berlina.

W 2027 roku PKP ma się rozstrzygnąć zamówienie na zakup 20 elektrycznych super szybkich pociągów, mogących jeździć 320 km/h. Z myślą o wygodzie pasażerów, przewidziano dwie klasy podróży, wagon barowy lub restauracyjny, rozwiązania dla osób z niepełnosprawnością oraz dla rodzin z dziećmi. PKP zapowiadają również dodatkowe zamówienie na kolejne 35 pociągów. Ponadto składy będą miały homologację również na Niemcy, Austrię i Czechy, aby móc kursować na międzynarodowych trasach, łącząc Łódź z Europą.

CPK

CPK

CPK

CPK

CPK