Unilever, jeden z największych światowych graczy rynku FMCG, rozbudowuje swoją fabrykę w Poznaniu i zwiększa produkcję. Inwestycja o wartości blisko 90 milionów złotych ruszy jeszcze w tym roku.

Nowoczesny park logistyczny klasy A należący do Fortress Real Estate Investments Limited pozyskał nowego najemcę. Spółka zawarła długoterminową umowę najmu z firmą INNPRO, dystrybutorem elektroniki posiadającym ponad 10-letnie doświadczenie i ugruntowaną pozycję na rynku europejskim. INNPRO zajmie ok. 11 500 mkw. przestrzeni magazynowej i biurowo-socjalnej zabrzańskiego parku. Nowy najemca planuje rozpocząć działalność w nowej lokalizacji w III kwartale 2024 roku.

PKP PLK S.A. ogłosiły przetarg na budowę pierwszego odcinka nowej linii kolejowej w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. Tory pomiędzy Szczyrzycem a Tymbarkiem poprowadzone będą przez dwa tunele, wiadukty i mosty. Ta część nowego połączenia kolejowego w Małopolsce gotowa będzie w 2029 roku. Szacowany koszt budowy to ponad 2 mld zł netto, który sfinansowany będzie ze środków budżetowych. Modernizacja i budowa nowych torów skróci czasy przejazdu pociągami z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza.

Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego podtrzymał decyzję nakazującą przywrócenie pierwotnego stanu zabytkowej kamienicy „Piekary Residence” przy ulicy Piekary 13b w Poznaniu. Inwestor zobowiązany jest do zredukowania liczby lokali mieszkalnych z 56 do 22. Sprawa dotyczy nielegalnego podziału budynku na mikrokawalerki, z których ponad 40 nie spełniało wymaganego prawem standardu minimalnej powierzchni wynoszącego 25 metrów kwadratowych.

Libańska firma Dar Al-Handasah Consultants – zwana w skrócie Dar – otworzyła swoje nowe biuro w Polsce. Decyzja została podjęta po tym, jak firma została wybrana jako generalny projektant inżynierii lądowej przy budowie lotniska wchodzącego w skład Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK).

Od 4 czerwca zwiększą się możliwości przejazdu koleją przez tunel koło Trzcińska. Dzięki poszerzeniu obiektu, dwa pociągi równocześnie przejadą przez tunel. Nowoczesna technologia prac umożliwiła jednoczesne prowadzenie robót i bezpieczny przejazd pociągów oraz do minimum ograniczyła zmiany w prowadzeniu ruchu. Od 22 kwietnia do 4 czerwca montowane będą tory i sieć trakcyjna. Ten zakres prac wymaga wprowadzenia komunikacji zastępczej.

Modernizacja i ciągła poprawa parametrów polskiej infrastruktury kolejowej nie zwalnia tempa. W porównaniu do września ubiegłego roku pociągi pasażerskie przyspieszyły na torach o długości blisko 1700 km, a towarowe na prawie 1900 km torów. Na ponad 2160 km torów zwiększyliśmy maksymalne dopuszczalne naciski taboru na infrastrukturę. Dla pasażerów przekłada się to na krótsze czasy podróży i wyższą punktualność pociągów. Z kolei większe dopuszczalne obciążenie oznacza sprawniejszy przewóz ładunków.

Kolejny duży, znany, globalny koncern stawia na województwo lubuskie. Panattoni rozpoczyna realizację nowego obiektu typu BTS dla Valmet Automotive w Żarach. Projekt obejmuje rozbudowę istniejącej fabryki o dodatkowe 8,8 tys. mkw. Valmet Automotive jest dostawcą kompletnych systemów dachowych do kabrioletów oraz systemów kinematycznych dla branży motoryzacyjnej.

PKP Polskie Linie Kolejowe przywrócą regularne połączenia pasażerskie na trasie Szymankowo – Nowy Staw – Nowy Dwór Gdański. Inwestycja obejmująca kompleksową rewitalizację linii kolejowej nr 256 zostanie sfinalizowana przed końcem 2027 roku. Samorząd województwa pomorskiego planuje uruchomienie na tym odcinku co najmniej 10 par pociągów pasażerskich na dobę.

Dwuhektarowy teren przy ulicy Sarbinowskiej trafi pod młotek jako jedna nieruchomość. Przyszły inwes...

Wesoła, dawny teren kompleksu szpitalnego wykupiony przez władze Krakowa w 2019 roku, wchodzi w kolejny etap transformacji. Agencja Rozwoju Miasta Krakowa prowadzi Wstępne Konsultacje Rynkowe dotyczące modelu realizacji wybranych budynków i terenów oraz zaprasza do udziału podmioty, które mogą wnieść doświadczenie inwestycyjne, finansowe, wykonawcze, projektowe lub operatorskie. Zgłoszenia można składać do 30 września 2026 r.

Jedna z dróg w Polsce o największym natężeniu ruchu, na której bardzo często dochodzi do poważnych wypadków, często zakorkowana, czyli odcinek autostrady A4 przebiegający w województwie dolnośląskim od Legnicy do Wrocławia, od wielu lat czeka na albo gruntowną przebudowę i rozbudowę o dodatkowy, trzeci pas i pasy awaryjne albo na poprowadzenie jej zupełnie nowym śladem. Co aktualnie dzieje się w sprawie realizacji tej długo wyczekiwanej inwestycji?

15 lipca 2016 roku Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna Invest-Park wydała trzy nowe zezwolenie n...

Nowego właściciela nieruchomości zlokalizowanej przy zbiegu ulicy Rakietowej i alei Prezydenta Gabri...