Mimo trwającego w pełni sezonu urlopowego, prace budowlane w Międzynarodowym Porcie Lotniczym K...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. sukcesywnie przygotowują Centralną Magistralę Kolejową do prędkości 250 km/h. Inwestycje pozwolą skrócić czas podróży koleją m.in. na trasie z Warszawy w stronę Krakowa, Katowic i Wrocławia. Wartość modernizacji CMK realizowanej ze środków budżetowych oraz unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) wynosi ok. 1,8 mld zł.

W samym centrum stolicy Dolnego Śląska powstaną nowe biura coworkingowe. W zabytkowym budynku dawnego wydziału Farmacji Akademii Medycznej przy ulicy Szewskiej 38 we Wrocławiu, który po gruntownym remoncie funkcjonuje od kilku lat jako biurowiec L'UNI, zostaną otwarte przestrzenie coworkingowe, które dostarczy projekt LABO.

Zarząd Zieleni Miejskiej zrealizuje drugi etap rewitalizacji zieleni na reprezentacyjnej ulicy Świdnickiej w centrum stolicy Dolnego Śląska, na odcinku między Rynkiem a ulicą Kazimierza Wielkiego. Inwestycja o szacowanej wartości około 1,6 miliona złotych zakłada posadzenie 34 nowych drzew oraz przebudowę części istniejącej nawierzchni deptaka. Prace budowlano-ogrodnicze rozpoczną się po zakończeniu tegorocznego jarmarku świątecznego, a ich finał zaplanowano na maj 2027 roku.

Tramwaje wrocławskiego MPK będą jeździć po przepięknym, zielonym "dywanie" – to efekt zazielenienia torowiska w ciągu ulicy Kosmonautów. Coraz bardziej zielono robi się także na ulicy Legnickiej.

Zelektryfikowana linia kolejowa połączy Kielce z Tomaszowem Mazowieckim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z Urzędem Marszałkowskim Województwa Świętokrzyskiego umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 25 z rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.