Ostatnich 18 miesięcy to czas, w którym realizacja CPK wyraźnie przyspieszyła. W tym okresie uzyskano decyzję lokalizacyjną dla lotniska, zaprezentowano projekt budowlany terminala i dworca kolejowego, a dzięki dialogowi z mieszkańcami nabyto od nich setki hektarów gruntów. Został przyjęty Program Wieloletni gwarantujący finansowanie na lata, podpisano dziesiątki umów i przedstawiono precyzyjny plan przyszłych przetargów, które tylko w 2025 roku sięgną 30 mld zł. To wszystko realne dowody, że projekt CPK jest konsekwentnie realizowany a jego główny element – nowe lotnisko i linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, powstanie zgodnie z harmonogramem już w 2032 roku.

W naszym mieście przybyło nowych ulic i rond. Nowe nazwy zyskały cztery drogi i dwa owalne skrzyżowa...

Nowa ustawa dotycząca obrotu gruntami rolnymi będzie miała wpływ na ceny. Wzrost cen może zostać wst...

Już niedługo pochodzący z drugiej połowy XIX wieku dworzec Kłodzko Główne odzyska historyczne piękno...

Kompleksowa modernizacja dworca wraz z rewitalizacją parku, a do tego zwiększenie komfortu i bezpiec...

Decyzja o kupnie domu bądź mieszkania podjęta, zorientowaliśmy się gdzie szukać odpowiednich dla nas...

Nowe Ogrody przy ul. Meissnera 2 w Poznaniu będą jeszcze większe. Wraz z początkiem maja deweloper...

Po wprowadzeniu do sprzedaży Browarów Wrocławskich deweloper nie zwalnia tempa. Do oferty trafiają n...

10 maja oficjalnie oddano do użytku wyremontowany budynek Wszechnicy Zabrzańskiej Stowarzyszenia MIS...

18 kwietnia br. oferta Galerii Tarnovia wzmocniła się o nowe restauracje, które zadebiutowały na pie...

Jeszcze w tym miesiącu ruszą kolejne prace przy rewitalizacji wrocławskiego Wzgórza Gajowickiego, te...

Łódzki deweloper zbliża się do zakończenia remontu ponadstuletnich budynków w rejonie ulic Braterski...

Warsaw Trade Tower (WTT) – ikona pionierskich rozwiązań wśród warszawskich biurowców po raz kolejny...

Jak nowe przepisy gruntowe wpłyną na rynek mieszkaniowy? Czy zdaniem deweloperów planowane przekszta...

Obie trasy będą prowadzić z centrum naszego kraju do granicy z Ukrainą pełniąc ważną rolę zarówno w ruchu wewnętrznym jak i międzynarodowym. S12 stanie się w przyszłości najkrótszym szlakiem od autostrad A1 i A2 w okolicy Łodzi do Lublina, Chełma i dalej przez Kowel do Kijowa. Z kolei S17 już teraz łączy Warszawę z Lublinem, a w przyszłości także z Zamościem, ułatwiając również dojazd do Lwowa.