REKLAMA
Znaleziono 10000 wyników
Nowe Szczytnikiinwestycja
Pokaż inwestycję
Nowe Szczytniki
Szczytniki, Drużyna, Choinkowa
Nowe Zabłocieinwestycja
Pokaż inwestycję
Nowe Zabłocie
Kraków, Pana Tadeusza 7
Nowe Piekaryinwestycja
Pokaż inwestycję
Nowe Piekary
Piekary Śląskie, Jana Pawła II
Nowe Romualdainwestycja
Pokaż inwestycję
Nowe Romualda
Kielce, Romualda 11
Nowe Flisyinwestycja
Pokaż inwestycję
Nowe Flisy
Bydgoszcz, Flisacka 17B
Nowe Promenadyinwestycja
Pokaż inwestycję
Nowe Promenady
Wrocław, Czesława Miłosza
Nowe Gościcinoinwestycja
Pokaż inwestycję
Nowe Gościcino
Gościcino, Jabłoniowa
Nowe Spławieinwestycja
Pokaż inwestycję
Nowe Spławie
Poznań, Nowe Miasto, Szczepankowo 137
Nowe Alternatywyinwestycja
Pokaż inwestycję
Nowe Alternatywy
Warszawa, Pustułeczki
[Kraków] Mieszkańcy zaskarżą budowę nowych torów w centrumartykuł
Pokaż artykuł
[Kraków] Mieszkańcy zaskarżą budowę nowych torów w centrum
Mieszkańcy Krakowa będą apelować, aby Unia Europejska nie przyznawała dotacji na realizację inwesty...
Pociągiem pojedziemy z Chabówki do Nowego Sącza [WIZUALIZACJE]artykuł
Pokaż artykuł
Pociągiem pojedziemy z Chabówki do Nowego Sącza [WIZUALIZACJE]
Wzrośnie dostępność komunikacyjna i znaczenie kolei w Małopolsce, dzięki modernizacji trasy Chabówka – Nowy Sącz. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły kolejny przetarg dla realizacji prac na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany. Inwestycja zapewni powrót pociągów na trasę po wieloletniej przerwie i zwiększy możliwości podróżowania ekologicznym środkiem transportu.
Podłęże-Piekiełko to nie tylko tory – inżynieryjny majstersztyk na największej inwestycji kolejowej na południu Polskiartykuł
Pokaż artykuł
Podłęże-Piekiełko to nie tylko tory – inżynieryjny majstersztyk na największej inwestycji kolejowej na południu Polski
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.
Wiadukt Kolejowy, ul. Dekertainwestycja
Pokaż inwestycję
Wiadukt Kolejowy, ul. Dekerta
Kraków, Podgórze, Dekerta
Modernizacja stacji Warszawa Gdańskainwestycja
Pokaż inwestycję
Modernizacja stacji Warszawa Gdańska
Warszawa, Śródmieście, Słomińskiego 6
Komora Fabryczna w ramach Tunelu Średnicowego pod Łodziąinwestycja
Pokaż inwestycję
Komora Fabryczna w ramach Tunelu Średnicowego pod Łodzią
Łódź, Jana Kilińskiego 59
Stacja kolejowa Tychyinwestycja
Pokaż inwestycję
Stacja kolejowa Tychy
Tychy, Władysława Andersa 19
Rewitalizacja linii kolejowej nr 309 Kłodzko – Kudowa-Zdrójinwestycja
Pokaż inwestycję
Rewitalizacja linii kolejowej nr 309 Kłodzko – Kudowa-Zdrój
Kudowa Zdrój
Przebudowa dworca w Łukowieinwestycja
Pokaż inwestycję
Przebudowa dworca w Łukowie
Łuków, Dworcowa 1
Przystanek kolejowy Radom Południowyinwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek kolejowy Radom Południowy
Radom, Aleja Księdza Romana Kotlarza
PLK S.A. podpisały kolejne umowy z KPO zwiększające bezpieczeństwo i prędkość na sieci kolejowejartykuł
Pokaż artykuł
PLK S.A. podpisały kolejne umowy z KPO zwiększające bezpieczeństwo i prędkość na sieci kolejowej
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 7 umów o wartości prawie 120 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie modernizacja systemu sterowania ruchem pociągów w woj. wielkopolskim, mazowieckim, łódzkim, śląskim, opolskim, dolnośląskim i świętokrzyskim oraz podniesienie prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej do 250 km/h. Prace zostaną zrealizowane w latach 2024-2026.
REKLAMA