Henpol Sp. z o.o. podpisała kontrakt na budowę budynku B należącego do kompleksu mieszkalnego „sPlac...

Pierwotnie przy ulicy Hubskiej, tuż obok Browaru Mieszczańskiego, miał stanąć budynek mieszkalny. In...

Szykuje się kolejna inwestycja mieszkaniowa w okolicy mostu Grunwaldzkiego i kampusu Uniwersytetu Wr...

Pawilon przy zbiegu ulic Borowskiej i Długopolskiej istniał jeszcze w ubiegłym wieku. W jego miejsce...

W centrum stolicy Dolnego Śląska, przy ulicy Powstańców Śląskich powstaje nowy biurowiec MidPoint 71...

Szwedzka sieć restauracji Max Premium Burgers kontynuuje swoją ekspansję w Polsce. Jednym z lokali, które zamierza otworzyć w tym roku, będzie nowy obiekt w stolicy województwa warmińsko-mazurskiego – Olsztynie.

W Warszawie przy ulicy Rudzkiej trwa budowa Osiedla Mickiewicza, pierwszego w Polsce osiedla, które...

Ponad 3 mln zł wyniesie koszt trwających właśnie remontów lokali komunalnych, które niebawem znów będą dostępne dla łodzian. Będą też nowe mieszkania w zasobie miejskim – za 35 mln zł przy ul. Lubelskiej 9/11 stanie dom, który zapewni 70 takich lokali. Na obie inwestycje miasto pozyskało dofinansowanie z Banku Gospodarstwa Krajowego.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Co dalej z budową, nowego 130-metrowego wieżowca firmy Skanska na warszawskiej Woli, w rejonie skrzyżowania Wolskiej i Okopowej? Chodzi o wieżę kompleksu Spark. Działka na której ma powstać ten budynek nadal stoi pusta. Okazuje się, że inwestycja ma szansę realizacji, ale mogą zajść wielkie zmiany, dotyczące funkcji, jaką będzie pełnił ten budynek.

W Łodzi planowana jest kolejna nowa inwestycja mieszkaniowa, która może powstać w ramach specustawy mieszkaniowej "lex developer". Na niezabudowanym placu przy zbiegu ulic Dąbrowskiego i Łomżyńskiej w Łodzi planowana jest budowa nowoczesnego budynku mieszkalnego, który ma obejmować siedem kondygnacji nadziemnych oraz trzy podziemne. W obiekcie przewidziano od 180 do 260 mieszkań, a także kilkanaście lokali usługowych i handlowych.

Deweloper Proland uzyskał pozwolenie na budowę nowego budynku mieszkalnego z 37 mieszkaniami i lokalami usługowymi w Warszawie. Inwestycja powstanie na Mokotowie, u zbiegu al. Wilanowskiej i ul. Pohoskiego, na działkach w obrębach ewidencyjnych 1-02-35 i 1-02-36.

Deweloper Victoria Dom rozpoczyna realizację nowej inwestycji mieszkaniowej Concept Ćwiklińska na warszawskim Tarchominie. Przy ulicy Elżbiety Barszczewskiej 2 na Białołęce powstanie budynek wielorodzinny z lokalami o metrażach od 31 do 84 mkw. Zakończenie prac budowlanych w ramach pierwszego etapu tego projektu przewidziano na czwarty kwartał 2027 roku.

Budowa głębokowodnego falochronu osłonowego dla terminalu FSRU (Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej nabiera tempa. Z prefabrykowanych kesonów, czyli wielkogabarytowych żelbetowych skrzyń, powstanie konstrukcja o długości około 1,3 km, która zapewni bezpieczne funkcjonowanie terminalu FSRU oraz ochronę jednostki regazyfikacyjnej przed oddziaływaniem fal. Dotychczas wykonano 13 z 24 zaplanowanych kesonów, a dwa pierwsze zostały już posadowione w miejscu docelowym.

Opublikowany w 2024 roku raport NIK ujawnił, że 68 proc. poddanych oględzinom schronów w Polsce i 53 proc. miejsc ukrycia pozostawało w stanie niezadowalającym. Co się zmieniło od tego czasu? Niekoniecznie przybyło schronów. Powstały jednak solidne ramy prawne i organizacyjne oraz wielomiliardowy mechanizm finansowania. Nadal brakuje jednak wyspecjalizowanych kadr, specjalistycznego sprzętu i komponentów oraz realnych zdolności do zbudowania koniecznej infrastruktury. Lukę tę chce wypełnić polski start-up ARX Modular, który rozwija system prefabrykowanych, modułowych konstrukcji ochronnych przeznaczonych zarówno do zastosowań cywilnych, jak i wojskowych.