Miasto wyda ponad dwa miliony złotych na rewitalizację podwórza w sąsiedztwie bulwaru Słonecznego. P...

Zarząd Zieleni Miejskiej rozstrzygnął przetargi na opracowanie dokumentacji projektowej terenów rekr...

Po zrujnowanych obiektach byłej KWK Rozbark witających wjeżdżających do miasta od strony Chorzowa wk...

Dla ponad połowy klientów rynku nieruchomości lokalizacja stanowi kluczowe kryterium podczas zakupu...

Księżno to jedno z najpopularniejszych osiedli, budowanych przez Archicom. Klienci zwracają uwagę na...

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.

Na 3 działkach o powierzchni 4 627 mkw. firma EDS Residential zbuduje kamienicę z garażem podziemnym. Miejsce planowanej inwestycji znajduje się przy ul. Grottgera w Gdańsku.

Orlen prowadzi intensywne rozmowy z konsorcjum Hyundai Engineering i Tecnicas Reunidas w sprawie „dużej ugody” dotyczącej inwestycji petrochemicznej w Płocku. Projekt, znany wcześniej jako Olefiny III, dziś funkcjonujący pod nazwą Nowa Chemia, ma zostać zaktualizowany pod względem budżetu i harmonogramu. Koncern zapowiada, że szczegóły przedstawi w pierwszym kwartale 2026 roku.