Stolica Dolnego Śląska, zwana ze względu na największą ilość mostów i kładek w Polsce – polską Wenecją, wzbogaci się o kolejną nową kładkę pieszo-rowerową. W północnej części Wrocławia, nad rzeką Widawą, tuż przed jej ujściem do Odry, w Lesie Rędzińskim, powstaje 40-metrowy obiekt wraz z liczącymi 100 metrów najazdami.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na zabytkowej stacji w Bytomiu. Hala peronowa ma nowy dach z blachy cynkowo-tytanowej i historyczne przeszklenia. Jej konstrukcja została wcześniej wzmocniona. Na szklanej elewacji obiektu pojawiły się nowe, ledowe napisy z nazwą stacji. Zastosowane rozwiązania pozwoliły na dodatkowe doświetlenie peronów, a także na odtworzenie zabytkowego charakteru stacji Bytom. Prace są realizowane zgodnie z ustaleniami z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków.

Stolica Dolnego Śląska, zwana ze względu na największą ilość mostów i kładek w Polsce – polską Wenecją, wzbogaci się o kolejną nową kładkę pieszo-rowerową. W północnej części Wrocławia, nad rzeką Widawą, tuż przed jej ujściem do Odry, w Lesie Rędzińskim, powstaje 40-metrowy obiekt wraz z liczącymi 100 metrów najazdami.

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Airport of Debarkation (APOD) – amerykańska baza przeładunkowa, która w przyszłości będzie obsługiwać największe wojskowe samoloty transportowe świata, w tym Lockheed C‑5 Galaxy. To jedna z czterech baz, które Polska realizuje w ramach współpracy obronnej ze Stanami Zjednoczonymi. To ogromny skok infrastrukturalny, który podniesie znaczenie Wrocławia na mapie militarnej i logistycznej Europy.

Pomimo istotnych zmienności warunków gospodarczych w ostatnich miesiącach, rynek powierzchni przemysłowo-logistycznych jest w bardzo dobrej kondycji. Na koniec grudnia 2023 roku jego zasoby przekroczyły 31 mln mkw. W ubiegłym roku deweloperzy rozpoczęli budowę ponad 3,2 mln mkw. nowej powierzchni, z czego około 2,8 mln mkw. nadal pozostaje w trakcie realizacji – wynika z danych firmy doradczej Colliers.

Firma doradcza JLL przedstawia wstępne szacunki dla rynku inwestycyjnego w Polsce w segmencie nieruc...

Wrocławski park kulturowy to obszar ponad 200 hektarów w centrum miasta. Urzędnicy chcą zmienić prze...

Około 100 ofert inwestycyjnych będzie prezentować podczas rozpoczynających się jutro targów inwestyc...

Bezpieczniej i wygodniej będą podróżować pasażerowie tramwajów dzięki modernizacji bytomskich torów....

Z opublikowanego przez Główny Urząd Statystyczny raportu prezentującego wyniki Narodowego Spisu Pows...

W związku z prowadzeniem prac torowych na Al. Korfantego w Katowicach od godz.: 20:00 w dniu 20.07 d...

Fundusze Europejskie w dostrzegalny sposób zmieniają nasz kraj, stanowią bardzo silny impuls prorozw...

Już tylko 6 miesięcy pozostało do otwarcia Centrum Zdrowia Kobiety i Dziecka w Zabrzu. Wielka inwest...

Plany odbudowy trasy kolejowej Wrocław-Berlin przez Lubsko i Jasień to ambitny projekt, który wzbudza wiele emocji wśród mieszkańców regionu oraz miłośników kolei. Ta historyczna linia, znana jako "Berlinka", była niegdyś jednym z kluczowych połączeń między Polską a Niemcami. Czy jej rewitalizacja stanie się symbolem nowoczesnego transportu i rozwoju regionalnego?

Rewitalizacja zabytkowego dworca kolejowego w Głubczycach (woj. opolskie) – jedynego w Polsce zaprojektowanego w kształcie lokomotywy – wchodzi w decydujący etap. Gmina pozyskała właśnie kolejne 5 mln zł z unijnego programu renowacji obiektów zabytkowych, co pozwala ogłosić przetarg na dokończenie inwestycji. To przełom, który znacząco przyspieszy prace.

Kolejny zabytkowy kompleks w Wielkopolsce odzyska swój dawny blask. Spółka GO-MAX GROUP z Kalisza rozpoczęła nową procedurę administracyjną dotyczącą przekształcenia zabytkowego zespołu pałacowo-parkowego w Taczanowie Drugim koło Pleszewa w Wielkopolsce. W miejscu XVIII-wiecznego majątku zaplanowano kompleks medyczno-rekreacyjny ze szpitalem jednego dnia, strefą SPA, obiektem hotelowym oraz zapleczem konferencyjnym. Projekt powraca do urzędu po wydaniu w listopadzie 2024 roku odmownej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.