Na parterze i w podziemiach punkty handlowe i usługowe, na wyższych piętrach biurach - tak zagospoda...

KGHM Polska Miedź S.A. rozpoczyna kolejną bardo ważną inwestycję na Dolnym Śląsku. Miedziowy koncern...

Krakowski deweloper zrealizuje nowe osiedle przy ulicy Kasztelańskiej. Złoży się na nie kamienica z...

Trwają prace związane z rozbudową i remontem trzech bloków komunalnych przy ul. Gagarina, które prow...

Wydawnictwo IDG Poland S.A. wynajęło około 800 mkw. powierzchni biurowej w kompleksie Business Garde...

Mimo napiętego harmonogramu prac inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego znaleźli...

Z niedzieli na poniedziałek oddano do użytku drogę między Trestnem i Blizanowicami. Przeszła ona nie...

Trustwave – globalny dostawca usług i produktów związanych z bezpieczeństwem informatycznym – rozsze...

Deweloper budujący mieszkania przy ulicy Jesionowej szykuje się do trzeciego etapu inwestycji Aparta...

Polish Office Research Forum opublikował dane za 2017 r. dotyczące rynku powierzchni biurowych w ośm...

Warszawski deweloper, PRK7 Nieruchomości, planuje skończyć rozpoczęte już prace w przyszłym roku. Of...

Poznański deweloper ponownie inwestuje w tej części miasta, tym razem przy ulicy  Chce skończyć...

Niebawem rozpocznie się remont budynku dworca, położonego na linii Kraków Płaszów – Oświęcim. Od 199...

Echo Investment S.A. zakończyło budowę drugiego etapu katowickiego kompleksu biurowego Face2Face Bus...

Skanska rozpoczęła budowę trzeciego budynku krakowskiej inwestycji High5ive. W ramach prac budowlany...

Na wrocławskich Swojczycach, przy ul. Murowanej powstaje nowoczesne osiedle ze strefą rekreacyjno-sp...

Powraca jedna z najbardziej emocjonujących kolejowych dyskusji w Małopolsce i Świętokrzyskiem: czy reaktywowana linia Tarnów – Szczucin, znana jako „Szczucinka”, powinna zostać przedłużona do Buska‑Zdroju? Samorządowcy, mieszkańcy i część polityków przekonują, że to historyczna szansa na odbudowę ciągu komunikacyjnego sprzed ponad wieku. Ministerstwo Infrastruktury odpowiada jednak jednoznacznie — na razie nie ma takich planów.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny przygotowuje budowę nowego, ponad 146-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 85, stanowiącego poznańską odnogę trasy „Y”. Inwestycja połączy Sieradz, Kalisz, Pleszew i Poznań, skracając czas podróży z Kalisza do Poznania do 35 minut, a do Warszawy do 1 godziny i 40 minut. Według prognoz Pasażerskiego Modelu Transportowego, dzięki inwestycji liczba pasażerów odprawianych w Kaliszu wzrośnie z obecnych 1 800 do 8 400 na dobę w 2050 roku.

Most Polanowicki idzie do remontu. Już od poniedziałku 12 listopada przez cały miesiąc będą mogli si...