Wrocławski deweloper zrealizował w tej części miasta już trzy inwestycje, w tym jedną dwuetapową. Od...

Sandler & Travis Trade Advisory Services (STTAS), wiodący dostawca usług z zakresu taryf, handlu i c...

Trwa rozbudowa zakładu produkcyjnego firmy Hörmann zlokalizowanego na Dolnym Śląsku w miejscowości O...

Miasto zarobiło ponad 5 mln zł na sprzedaży terenu przy estakadzie Gądowiance. Mogą na nim powstać m...

Do sierpniowego przetargu na zbycie terenu na styku Muchoboru Wielkiego i Żernik nie zgłosił się nik...

Mieszkańcy Poświętnem i okolic mają zrobić pierwsze zakupy w nowym sklepie za niespełna 3 lata. Pier...

Nowa inwestycja powstanie przy ulicy ks. Mariana Stanety, w pobliżu ronda Lotników Polskich. Wrocław...

Miasto sprzedało zabytkową nieruchomość przy ulicy Szewskiej na Starym Mieście przy pierwszej próbie...

Międzynarodowa agencja doradcza Cushman & Wakefield podsumowała sytuację na warszawskim rynku nieruchomości biurowych. Aktywność deweloperska osiągnie w tym roku najniższy od blisko 25 lat poziom. Jednocześnie rynek notuje rekordową liczbę transakcji, spadek poziomu pustostanów i utrzymującą się presję na wzrost stawek czynszowych.

Kolejna wielka inwestycja na terenie Katowice Airport. 24 lipca 2024 r. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. (GTL S.A.) – spółka zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach – podpisało umowę z wykonawcą robót budowlanych dla zadania pn. „Budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową w Porcie Lotniczym Katowice”. Zwycięzcą przetargu na realizację prac zostało konsorcjum firm Mostostal Kraków S.A. oraz Budimex S.A.

Budowa Alei Wielkiej Wyspy to jedna z największych drogowych inwestycji w historii Wrocławia, a jej koszt to ponad 262 mln złotych. Najważniejsze prace już zostały zakończone. Całość przedsięwzięcia finansuje miasto Wrocław.

Podczas gdy wiele branż w ostatnich kilkunastu miesiącach przeżywało ogromne trudności w związku z p...

Kraków i Warszawa zostały połączone drogą ekspresową S7, a aglomeracja krakowska zyskała ważną trasę S52, usprawniającą przejazd północną częścią miasta. 25 km to łączna długość obu udostępnionych dziś ekspresówek, które w istotny sposób wzmacniają transportowy szkielet regionu.

Szacuje się, że do tej pory ok. 10-15% frankowiczów wystąpiło na drogę sądową. Widać też, że w pierwszej instancji klienci wygrywają sporo ponad 90% spraw. To stanowi zachętę do złożenia powództwa dla innych osób. Wprawdzie banki proponują ugody, ale – zdaniem dużej części ekspertów – wciąż nie są one zbyt korzystne. Do tego dla przyspieszenia postępowań należy wprowadzić pewne zmiany proceduralne i organizacyjne w sądach, na co wskazują prawnicy. I dodają, że w tym roku należy przede wszystkim spodziewać się dwucyfrowego r/r wzrostu liczby pozwów – nawet na 30% poziomie, bo okoliczności są wyjątkowo sprzyjające dla kredytobiorców. Do tego eksperci twierdzą, że banki reagując na ww. sytuację, mogą być w tym roku skłonniejsze do zawierania ugód.

Trwa ekspansja polskiej sieci Dino S.A. Spółka otworzyła od stycznia do końca września 2024 r. 167 nowych sklepów. W rok sieć powiększyła się o 232 placówki. Na koniec września 2024 r. sieć liczyła 2572 sklepy, wobec 2340 marketów rok wcześniej. Powierzchnia sprzedaży sklepów Dino wyniosła 1014,7 tys. mkw. wobec 921,4 tys. mkw. rok temu.

W piątek w Hali Stulecia rozpoczęła się XXVI edycja targów Tarbud. Poznamy też wszystkie tajniki bud...

Nadchodzący weekend upłynie pod znakiem wielkiego targowania. Jesienna odsłona Targów Mieszkań i Dom...

Przy zbiegu ulic Lubomierskiej i Stabłowickiej miał powstać kompleks handlowo-usługowy z około 30 sk...

Jak informuje Polska Rada Centrów Handlowych (PRCH), w maju 2024 r. obroty najemców w centrach handlowych były o 5,4 proc. wyższe niż rok wcześniej. Największe wzrosty obrotów w wybranych kategoriach odnotowały w maju 2024 r.: zdrowie i uroda (14,6 proc.), artykuły wyposażenia domu (8,5 proc.) oraz odzież i akcesoria (6,8 proc.).

Turecka firma z sektora chemicznego wchodzi do Polski. Ege Kimya utworzy w Parku Przemysłowym Nowoczesnych Technologii w Stargardzie zakład produkujący sole niklu oraz kobaltu będące kluczowymi surowcami do produkcji baterii do pojazdów elektrycznych (EV). Podczas procesu inwestycyjnego inwestorzy otrzymali pełne wsparcie ze strony PAIH. Inwestycja w Polsce będzie pierwszym zakładem produkcyjnym firmy zlokalizowanym poza Turcją.