W powszechnej świadomości pokutuje opinia, iż Polaków nie stać na oszczędzanie. Główną przyczyną tak...

Znamy plany wrocławskiego magistratu na 2017 rok – wśród najważniejszych przedsięwzięć pla...

Nowy właściciel kamienicy przy ulicy Ruskiej 32/33 ujawnił nam swoje wstępne plany związane z dopier...

Znamy wstępne plany firmy Dom Development, która kupiła teren po dawnych koszarach policyjnych przy...

Grupa Archicom (w tym spółka mLocum) sprzedała od początku roku łącznie 1 502 lokale i osiągnęła cał...

Rzeszowska elektrociepłownia realizuje plany inwestycyjne, których celem jest odejście od spalania węgla w jednostkach wytwórczych. Wytwarzanie ciepła w 70 proc. z paliw nisko i zeroemisyjnych do 2030 r., to strategiczny cel Grupy PGE.

Łódzkie tramwaje kursują po 124 kilometrach torowisk. Aby wyremontowane zostały wszystkie tory w mieście, brakuje już tylko 20 km – te remonty zaplanowano na najbliższe 4 lata.

Więcej czasu na opracowanie planów ogólnych dla gmin, sprawniejszy proces inwestycyjny oraz lepsze zarządzanie przestrzenią i wykorzystanie nowych technologii - to spodziewany efekt zmian w ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, które przyjęła 14 kwietnia Rada Ministrów.

ALDI kontynuuje dynamiczną ekspansję na polskim rynku, otwierając w tym tygodniu aż 8 nowych sklepów w różnych regionach kraju. Dzięki temu sieć osiągnęła dokładnie liczbę 362 placówek, z planami dalszego rozwoju. Nowe sklepy pojawiły się m.in. w Bochni, Międzyrzeczu, Warszawie, Olsztynie, Mysłowicach. W 2025 roku ALDI zapowiada otwarcie nowego centrum dystrybucyjnego.

Rok 2025 był dla Wrocławia i MPK Wrocław okresem wyjątkowo intensywnych inwestycji w transport publiczny. Program #TORYwolucja objął modernizację kluczowych odcinków infrastruktury tramwajowej, rozbudowę zaplecza technicznego oraz konsekwentną wymianę taboru. Łączna wartość prac zrealizowanych w ramach programu w 2025 roku przekroczyła 82 mln zł, a skala działań objęła całe miasto.

Pod Łodzią powstaje kolejowy tunel średnicowy. Wydrążone tunele jednotorowe podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec są gotowe do prac wykończeniowych i instalacyjnych. Największy z trzech przystanków na tej trasie, Łódź Koziny, gdzie ruch pociągów, będzie prowadzony na dwóch poziomach, zyskuje perony.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Dwa łódzkie centra logistyczne – Hillwood Łódź Chocianowice i Hillwood Łódź Górna – zostały w pełni wynajęte. Łączna powierzchnia wynajmu to ponad 212 tys. mkw., a ostatnia umowa najmu z klientem z branży elektronicznej w Hillwood Łódź Górna sfinalizowała proces komercjalizacji obu obiektów Hillwood w regionie.