Dziś rozpoczął się zasadniczy etap budowy ul. Poligonowej do węzła Jakubowice. Jest to trzeci realiz...

Deweloper Victoria Dom wprowadził do sprzedaży nową inwestycję Viva Garden 4. Kameralne osiedle pows...

W uniwersyteckich budynkach przy ulicy Mikulicza-Radeckiego znajdowały się pierwotnie mieszkania, a...

Firma Archer zdecydowała się na relokację w ramach kompleksu Alchemia w Gdańsku. W elastycznej przestrzeni Chilliflex w biurowcu Ferrum firma zajmie 50 stanowisk na zaprojektowanej dla własnych potrzeb powierzchni. Knight Frank doradzał najemcy przy wyborze oraz w procesie negocjacji z wynajmującym.

Wtorek był dniem otwarcia ofert na budowę wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi w stronę Batowic...

Miasto Kraków chce w tym roku ogłosić przetarg na opracowanie koncepcji połączenia kolejowego linii...

Jones Lang LaSalle przedstawia wnioski płynące z raportu Trójmiejski Rynek Nieruchomości, przygotowa...

Podpoznańskie lokalizacje zyskują. W sektorze dynamicznie rozwijających się miejscowości podmiejskic...

Poznaliśmy już miasta, w których będą mogły powstać pierwsze tanie mieszkania na wynajem wybudowane...

Od momentu premiery Browarów Wrocławskich Salony Sprzedaży Archicomu przeżywają prawdziwe oblężenie....

Od 2016 roku statki w gdyńskim porcie będą cumować przy Nabrzeżu Polskim. Spółka Zarząd Morskiego Po...

Podzielona przejściem podziemnym ulica Świdnicka ma odzyskać swój reprezentacyjny charakter. Miasto...

Od niedzieli 1 września wchodzi w życie kolejna w tym roku korekta rozkładu jazdy pociągów Kolei Dolnośląskich. Obowiązywać będzie do 9 listopada br. Najnowsza korekta rozkładu jazdy uwzględnia utrudnienia, które wynikają z licznych inwestycji prowadzonych na dolnośląskich torach przez właściciela infrastruktury kolejowej, PKP Polskie Linie Kolejowe.

Dzięki aktywnej roli negocjacyjnej miasta w relacjach z inwestorami, deweloperzy wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę zostali zobowiązani do realizacji infrastruktury o wartości blisko 100 milionów złotych. To zmiany, które wpłyną na codzienny komfort obecnych i przyszłych mieszkańców południa Krakowa.

Dzięki modernizacji obiekt zmieni swoje oblicze. Z całą pewnością uwagę pasażerów po przebudowie dworca przyciągnie interesujący wygląd zewnętrzny. Będzie to połączenie zachowanych XIX-wiecznych fragmentów elewacji dworca z dobudowaną później, bardziej nowoczesną i modernistyczną częścią. Elewacja historyczna odzyska swoje dawne piękno.

Mieszkańcy Niepołomic dojadą pociągiem do Krakowa. Szybciej pojedziemy koleją z Olkusza do stolicy Małopolski. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy z Urzędem Marszałkowskim Województwa Małopolskiego na realizację inwestycji z rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.” Szacunkowa wartość tych projektów to ponad 500 mln zł.

W lipcu ubiegłego roku rozpoczęła się rozbiórka północnego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej nad ul. Bajońską i Paryską. W jego miejscu powstaje już nowy obiekt. Jako pierwsze wykonane zostały pale, na nich ławy fundamentowe, a następnie ruszyła budowa jedenastu dwusłupowych podpór oraz dwóch przyczółków, czyli skrajnych podpór wiaduktu.

W czerwcu podróżni zyskali większe możliwości w podróżach aglomeracyjnych na Podkarpaciu. To efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i oddania do użytkowania 7 nowych przystanków oraz dodatkowych peronów. Nowe obiekty przybliżają kolej do pasażera i ułatwiają komunikację pociągiem. Przystanki są częścią projektu PLK S.A. za ponad 334 mln zł netto realizowanego w ramach POIiŚ.