DHL Express w połowie stycznia uruchomił we Wrocławiu nowoczesny gateway drogowy, dedykowany do obsł...

W piątek 14 sierpnia otwarto dla ruchu 15-kilometrowy odcinek autostrady A2 pomiędzy węzłem Lubelska...

Coraz bliżej do rozpoczęcia długo oczekiwanej na Dolnym Śląsku inwestycji kolejowej. Chodzi o rewitalizację kolejnej nieczynnej linii kolejowej w tym regionie, na którą mają powrócić pociągi.

Przeprawa ułatwi komunikację w centrum Krakowa i zwiększy dostęp do przystanku Kraków Zabłocie. Inwe...

Podróżni wsiadają do pociągów z nowego przystanku Grudziądz Śródmieście, który ułatwił dostęp do kolei m.in. w kierunku Bydgoszczy. Postęp prac remontowych umożliwił powrót pociągów na most kolejowo-drogowy przez Wisłę. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycje na terenie miasta ze środków budżetowych oraz w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” o łącznej wartości ponad 57 mln zł netto.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny odpowiedzialna za realizację programu inwestycyjnego Port Polska, złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Poznaniu wniosek o decyzję środowiskową dla 9-kilometrowej kolejowej obwodnicy Kalisza. Ten odcinek stanowi integralną część linii 85 Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań, czyli poznańskiej odnogi linii „Y” Kolei Dużych Prędkości (KDP).

Zelektryfikowana linia kolejowa połączy Kielce z Tomaszowem Mazowieckim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z Urzędem Marszałkowskim Województwa Świętokrzyskiego umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 25 z rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”.

Solidne 4 gwiazdki, nowoczesna strefa wellness i SPA, centrum konferencyjne, restauracja, bowling i…...

Zadowolenie oraz zaufanie klientów to najważniejsze wartości dla firm z sektora nieruchomości. Aby p...

Podróżni mogą już korzystać z nowego przystanku kolejowego w centrum Krakowa. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zwiększyły się możliwości w komunikacji regionalnej i aglomeracyjnej. Z obiektu położonego przy ul. Grzegórzeckiej łatwo dotrzeć na Stare Miasto i Kazimierz, a bliskość przystanków tramwajowych usprawni łączenie podróży. Projekt za przeszło 1,2 mld zł jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Już prawie dwa miesiące tarcza TBM „Kinga” drąży podziemny tunel pod Pisarzową. Maszyna codziennie trawi kolejne metry górotworu. Za kilka tygodni dołączy do niej większa siostra „Jadwiga”, która montowana jest na placu budowy. W przyszłym roku nowe tunele, kolejowy i ewakuacyjny, połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce, co pozwoli skrócić podróże koleją w kierunku Nowego Sącza. Prace na odcinku Limanowa–bocznica Klęczany to część największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski, którą dofinansowała Unia Europejska w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca inwestycje Port Polska, wraz z Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK) podpisały porozumienie, którego celem jest wzmocnienie polskich firm w łańcuchach dostaw oraz zapewnienie bezpiecznej i efektywnej realizacji strategicznego programu Port Polska.

Kolejowa rewolucja na Dolnym Śląsku nabiera rozpędu. Regionalny przewoźnik – Koleje Dolnośląskie testuje pociągi o napędzie wodorowym. O szczegółach mówili w środę, 3 września podczas konferencji prasowej marszałek Paweł Gancarz, wicemarszałek Michał Rado, Paulina Hennig-Kloska – Minister Klimatu i Środowiska oraz Dorota Zawadzka – Prezes Zarządu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Ważąca przeszło 2,5 tys. ton tarcza TBM „Jadwiga” rozpoczęła budowę tunelu kolejowego pod Pisarzową. W ciągu najbliższego roku powstanie nowy obiekt o długości niemal 4 km, który skróci podróże pociągiem pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. To będzie pierwsza z 16 takich budowli zaplanowanych w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”, największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu kraju. Zadanie dofinansowane jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Wrocławska firma Sevibus zajmująca się regularną komunikacją autobusową w Aglomeracji Wrocławskiej i...

To moment, na który mieszkańcy Lwówka Śląskiego czekali od dekad. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła wybór wykonawcy rewitalizacji linii kolejowej nr 284 na odcinku Jerzmanice‑Zdrój – Lwówek Śląski. Po latach analiz, przygotowań i niepewności projekt wreszcie wchodzi w fazę realizacji.

Firma doradcza ITRA Polska, specjalizująca się w reprezentacji najemców nieruchomości komercyjnych, opublikowała wiosenną edycję raportu z rynku magazynowego, rzucającego światło na realne potrzeby użytkowników końcowych powierzchni logistycznych. Eksperci zwracają uwagę, że oczekiwania najemców wykraczają dziś poza lokalizację – coraz większe znaczenie mają standard techniczny obiektów, elastyczność najmu oraz zgodność z zasadami zrównoważonego rozwoju.

Jest szansa, że już wkrótce powrócą pociągi osobowe na kolejną linię kolejową na terenie Dolnego Śląska. Jak nieoficjalnie dowiedziało się Radio Wrocław, po 19 latach ruszy modernizacja linii kolejowej nr 322 z Kłodzka, przez Lądek-Zdrój do Stronia Śląskiego.