Port Polska zabezpiecza teren przyszłego lotniska. 71 mln zł na odwodnienie i ochronę przeciwpowodziową

Port Polska podpisała z Budimex S.A. umowę na przebudowę systemu melioracyjnego oraz budowę infrastruktury przeciwpowodziowej na terenie przyszłego lotniska. Kontrakt o wartości blisko 71 mln zł netto pozwoli przygotować teren pod kolejne etapy budowy, a docelowo zapewni odprowadzanie wód opadowych z lotniska, dróg i linii kolejowych oraz zwiększy bezpieczeństwo przeciwpowodziowe całego obszaru inwestycji.

• Wartość umowy wynosi 70,9 mln zł netto

• Powstanie około 6 km nowych koryt rowów melioracyjnych oraz suchy zbiornik przeciwpowodziowy o pojemności około 160 tys. m3

• Nowy system będzie odprowadzał wody opadowe z terenów lotniska, dróg zewnętrznych i linii kolejowych Port Polska

• Roboty budowlane zaplanowano od stycznia 2027 r. do sierpnia 2028 r., a uzyskanie pozwolenia na użytkowanie – na wrzesień 2028 r.

• Kolejny etap przygotowania terenu pod budowę lotniska

Podpisana umowa obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót związanych z przełożeniem rowu melioracyjnego PG-31, którego obecny przebieg koliduje z terenem przeznaczonym pod budowę nowego lotniska.

Przebudowa systemu odwodnienia jest jednym z elementów przygotowania obszaru pod realizację infrastruktury lotniskowej. Po zakończeniu prac nowy układ będzie służył nie tylko podczas budowy, ale także w czasie późniejszego funkcjonowania lotniska.

Będzie odbierał wody opadowe z terenów lotniska, dróg zewnętrznych oraz linii kolejowych powstających w ramach programu Port Polska. Jednocześnie będzie pełnił funkcję ochrony przeciwpowodziowej dla najważniejszych obiektów infrastruktury.

6 km nowych rowów i zbiornik przeciwpowodziowy

Zakres inwestycji obejmuje budowę nowych koryt rowów PG-31 i PG-31a o łącznej długości około 6 km. W ramach zadania przebudowany zostanie również około 3-kilometrowy odcinek istniejącego rowu przed jego ujściem do rzeki Pisi Gągoliny.

Powstanie także suchy zbiornik przeciwpowodziowy o pojemności około 160 tys. m3. Kontrakt obejmuje ponadto budowę dróg wewnętrznych, przebudowę dróg publicznych i przepustów, a także przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu i urządzeń drenarskich.

Umowa przewiduje również zamówienia opcjonalne, w tym wykonanie tymczasowego rozwiązania kolizji rowu z planowaną budową tunelu oraz możliwość wydłużenia utrzymania i eksploatacji wybudowanej infrastruktury nawet o pięć lat.

REKLAMA

Projekt jeszcze w tym roku, roboty od 2027 r.

Realizację inwestycji podzielono na trzy etapy:

• październik-grudzień 2026 r. – przygotowanie projektu wykonawczego wraz z wymaganymi uzgodnieniami,

• styczeń 2027 r.-sierpień 2028 r. – realizacja robót budowlanych, przy założeniu uzyskania pozwolenia na budowę do końca grudnia 2026 r.,

• wrzesień 2028 r. – uzyskanie pozwolenia na użytkowanie.

Infrastruktura dla lotniska, kolei i dróg

Nowy system odwodnienia będzie elementem infrastruktury obsługującej cały węzeł transportowy Port Polska – lotnisko oraz powiązane z nim drogi i linie kolejowe. Jego zadaniem będzie bezpieczne odprowadzanie wód opadowych i ograniczenie ryzyka podtopień na terenie inwestycji.

To kolejna umowa związana z przygotowaniem terenu pod budowę nowego lotniska. Równolegle prowadzone są m.in. prace związane z fundamentowaniem terminala pasażerskiego oraz przygotowaniem pozostałej infrastruktury niezbędnej do realizacji portu.