Tabor Kolei Mazowieckich wzbogaci się o 14 nowoczesnych FLIRTÓW. Podpisana została umowa na dostawę pociągów, które wyprodukuje firma Stadler. Pierwsze jednostki wyjadą na mazowieckie tory za dwa lata.

Wiadukt, rondo, nowa jezdnia - ulica Kujawska w sąsiedztwie giełdy samochodowej zmieni się nie do po...

Nowe pociągi zakupione przez samorząd województwa kujawsko-pomorskiego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego wyruszą na trasy w całym regionie. Pięć nowoczesnych zespołów trakcyjnych kosztowało 180 mln zł.

Samorząd województwa dolnośląskiego we wtorek, 23 sierpnia podpisał z gminą Oborniki Śląskie porozumienie określające zasady współpracy obu samorządów przy organizowaniu kolei aglomeracyjnej. Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim pewność utrzymania dotychczasowej atrakcyjnej oferty przewozowej w najbliższych latach.

Ponad pól miliarda zł z Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021-2027 samorząd województwa przeznaczy na zakup pociągów do obsługi wojewódzkich przewozów pasażerskich. Z nowego taboru będzie korzystało rocznie 15,6 mln osób.

Przed przejazdami kolejowo-drogowymi zabezpieczonymi rogatkami lub sygnalizacją dźwiękową i świetlną, dzięki interwencji legislacyjnej Ministra Infrastruktury, maszyniści nie będą już musieli obowiązkowo podawać sygnału dźwiękowego Rp1 "Baczność". To znacząco poprawi komfort życia wszystkich tych, którzy mieszkają w pobliżu przejazdów.

Już 6 listopada odbędzie się druga edycja Kongresu Kolejowego organizowanego przez Wydawnictwo Rynek...

Kończy się przebudowa chodników przy ulicach Waszyngtona, Tuwima i Śląskiej, dobiega końca remont na...

PKP S.A. podpisała akt notarialny na sprzedaż gruntów przy skrzyżowaniu ul. Dyrekcyjnej i Gajowej. C...

Śledząc najnowsze trendy na rynku, wrocławski deweloper rozszerzył swoją ofertę komercyjną w biurowc...

Komisja Zakładowa NSZZ „Solidarność” w spółce PKP Cargotabor zaapelowała do premiera Donalda Tuska o podjęcie interwencji w celu ratowania spółki i 2600 miejsc pracy w centrali i 16 sekcjach napraw taboru w całej Polsce. Przyczyną dramatycznej sytuacji firmy są problemy finansowe spółki matki, czyli PKP Cargo S.A.

PLK SA kontynuują wspieranie historii i tradycji kolejowych, przekazując darowizny o łącznej wartości ponad 600 tys. zł w 2025 roku. Spółka konsekwentnie wspiera instytucje i organizacje zajmujące się ochroną oraz popularyzacją zabytków kolejowej techniki. Nieużywane już elementy infrastruktury i taboru trafiają do muzeów, fundacji i stowarzyszeń w całym kraju, gdzie służą odbudowie historycznych obiektów, rozwojowi kolei turystycznych oraz edukacji kolejnych pokoleń miłośników kolei.