Najprawdopodobniej dopiero po 4 listopada rozpocznie się rozbudowa placu Orląt Lwowskich i ulicy pro...

Port Lotniczy Lublin oficjalnie ogłosił rozpoczęcie współpracy z włoską firmą Xpress Handling. Dzię...

Powiat Jaworski i Starostwo Powiatowe w Jaworze złozyły wniosek o pozwolenie na restaurację zabytkow...

Urzędnicy z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, chcąc wykorzystać zamknięte n...

Czwarty etap osiedla Nowych Ogrodów na poznańskich Jeżycach rośnie w oczach. Projekt kusi nowoczesną...

Dekpol rozpoczął prace wykończeniowe kompleksu apartamentowo-hotelowego Grano Residence należącego d...

W maju uzyskano pozwolenie, teraz wyłaniany jest wykonawca. Jesienią 2022 roku przy ul. Paderewskieg...

Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego przejął kolejne linie kolejowe w regionie. Jak poinfo...

HB Reavis wynajęła kolejne biura w jednym z najbardziej zielonych budynków powstających w Warszawie....

Dofinansowanie z Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska zostanie przeznaczone na budowę węzła kolejowego wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w ramach budowy linii kolejowej nr 437 do Portu Morskiego Police. Całkowita wartość inwestycji realizowanej przez Zarząd Morskiego Portu Police (ZMPP) to ponad 48,3 mln euro. Jej celem jest zwiększenie dostępności portu zarówno od strony lądowej, jak i morskiej, a także zwiększenie wydajności przeładunkowej. To projekt zgodny z celami zarządu Grupy Azoty, który zapowiadał wzrost znaczenia biznesowego posiadanej infrastruktury portowej. Planowany termin zakończenia inwestycji to I kw. 2028 roku.

Kolejna wielka i bardzo ważna dla polskiej gospodarki inwestycja w Gdańsku. Port Gdański Eksploatacja S.A., jeden z kluczowych operatorów Portu Gdańsk, zrealizuje strategiczny projekt budowy terminalu agro, który znacząco zwiększy zdolności przeładunkowe i magazynowe portu. Inwestycja pozwoli podnieść roczną pojemność magazynową pięciokrotnie – do 152 tys. ton, a zdolności przeładunkowe wzrosną z 0,7 mln ton do 2,9 mln ton rocznie. Koszt tego wielkiego przedsięwzięcia wyniesie ok. 400 milionów złotych.