PLL LOT uzyskał certyfikat, który potwierdza najwyższe standardy w zakresie transportu żywych zwierząt. IATA CEIV Live Animals to już czwarty certyfikat CEIV w portfolio narodowego przewoźnika, który ma już na swoim koncie: CEIV Pharma, CEIV Fresh oraz CEIV Lithium Batteries.​

W Miejskim Ogrodzie Zoologicznym im. Antoniny i Jana Żabińskich w Warszawie wybudowany zostanie nowy pawilon dla pingwinów przylądkowych. Obiekt, na którego budowę właśnie została podpisana umowa, ma być gotowy już w przyszłym roku.

Polska stoi u progu fundamentalnej zmiany w systemie energetycznym. Morskie farmy wiatrowe, rozwijane na wodach Bałtyku, mają szansę stać się jednym z filarów krajowego miksu energetycznego. Ich potencjał produkcyjny już dziś przewyższa planowaną wydajność elektrowni jądrowej, a ich wpływ na gospodarkę i rynek pracy może być przełomowy.

Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025-2029”, przedłożoną przez Ministra Infrastruktury. Program zakłada zaprojektowanie, budowę i wyposażenie statku szkolno-badawczego dla Politechniki Morskiej w Szczecinie oraz statku szkolnego (żaglowca) dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. Rząd przeznaczy na program prawie 1 mld zł do 2029 r.

Urząd Morski w Gdyni rozpoczął procedurę wyboru wykonawcy infrastruktury MOLF – specjalnego pirsu przeładunkowego, który ma obsługiwać dostawy ponadgabarytowych komponentów do budowy pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce. Obiekt powstanie w lokalizacji Lubiatowo‑Kopalino i będzie jednym z najważniejszych elementów logistycznych całej inwestycji.

Obie te trasy skomunikują zachodnią i środkową część Pomorza z resztą kraju. Droga ekspresowa S10 stanowić będzie najkrótsze połączenie drogowe Szczecina z Warszawą, z kolei S11 ułatwi dojazd z Kołobrzegu i Koszalina do miast wchodzących w skład konurbacji górnośląskiej. Dzisiaj sprawdzamy stan przygotowania i realizacji tych dwóch kluczowych połączeń drogowych.

Od 14 grudnia 2025 r. podróże pociągiem w Polsce staną się szybsze – dzięki modernizacji torów, wyższym prędkościom i cyklicznym godzinom odjazdów skrócą się czasy przejazdu m.in. na trasach Warszawa – Szczecin, Wrocław – Poznań oraz w regionach Dolnego Śląska i Lubuskiego, a pasażerowie zyskają łatwiejszy dostęp do informacji dzięki kodom QR. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Skanska rozpoczęła budowę ponad 7 km ekranów akustycznych przy drodze krajowej nr 4 pomiędzy Rzeszow...

Wciąż nie wiadomo, kiedy urzędnicy wezmą się za przebudowę ulicy Buforowej. - Prace przygotowawcze t...