Firma Bouygues Immobilier Polska wybrała generalnego wykonawcę budynku wielorodzinnego Camelia. Zost...

Podpowiadamy jak poruszać się po mieście w trakcie trwania mistrzostw Europy i jak nie wpaść w komun...

Utrzymujące się zainteresowanie najemców i deweloperów, niski wskaźnik powierzchni niewynajętej oraz...

Wiosną przyszłego roku wrocławianie skorzystają z miejskiej wypożyczalni samochodów elektrycznych. A...

Trzy procent - tyle pozostało do zrobienia w nowym porcie lotniczym. Na niecałe 200 dni przed rozpoc...

Każdy przedsiębiorca, który rozpoczyna działalność gospodarczą wie, że czeka go mnóstwo formalności,...

Prace nad dokumentacją projektową dla odcinka linii kolejowej Warszawa - Łódź są już bardzo zaawansowane. Otrzymaliśmy wizualizacje kluczowych elementów planowanej infrastruktury takich jak wiadukty, budynki obsługi tunelu, baza utrzymania czy przebieg linii kolejowej w terenie. Wszystkie obiekty zostały zaprojektowane w taki sposób, aby harmonijnie wpisać się w otaczający krajobraz.

W ramach przebudowy linii kolejowej E30, tzw. trasy średnicowej, PKP PLK przebuduje wysłużony już wi...

Podpowiadamy jak poruszać się po mieście w trakcie trwania mistrzostw Europy i jak nie wpaść w komun...

Konieczność uspokojenia ruchu na istniejących ulicach przy jednoczesnym zapewnieniu sprawnego dojazd...

Ponad 224 tysiące obsłużonych pasażerów, wzrost ruchu lotniczego o 37% i o 34% więcej zrealizowanych...

Za niemal 42 mln zł netto Skanska przebuduje ulicę Jaworzyńską w Legnicy. Na drodze pojawi się nowa...

– Budowanie magazynów na terenach poprzemysłowych jest trudniejsze i bardziej skomplikowane. Pochłania dodatkowy czas i pieniądze. Jednak tam, gdzie brakuje ziemi, wykorzystanie gruntów typu brownfield okazuje się doskonałą alternatywą dla deweloperów. Jednocześnie jest to działanie zgodne z duchem zrównoważonego rozwoju i wspierające rewitalizację miast – twierdzą Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych, Newmark Polska, oraz Michał Rafałowicz, Dyrektor Regionalny w Newmark Polska.

– Budowanie magazynów na terenach poprzemysłowych jest trudniejsze i bardziej skomplikowane. Pochłania dodatkowy czas i pieniądze. Jednak tam, gdzie brakuje ziemi, wykorzystanie gruntów typu brownfield okazuje się doskonałą alternatywą dla deweloperów. Jednocześnie jest to działanie zgodne z duchem zrównoważonego rozwoju i wspierające rewitalizację miast – twierdzą Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych, Newmark Polska, oraz Michał Rafałowicz, Dyrektor Regionalny w Newmark Polska.

Oczyszczalnia Ścieków "Warta" zdobyła ponad 20 mln zł na dalszą rozbudowę i modernizację. Środki poc...

Koleje Dużych Prędkości nie powstaną w naszym kraju do 2030 r. - decyzję ogłosił wczoraj Sławomir No...