Wrocław chce pozyskać ponad ćwierć miliarda złotych pożyczki na drogi i infrastrukturę ochronną

Gmina Wrocław złożyła do Banku Gospodarstwa Krajowego wnioski o preferencyjne pożyczki na łączną kwotę 268 400 162,29 zł. Środki te, pochodzące z Krajowego Planu Odbudowy w ramach Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności, mają sfinansować osiem projektów infrastruktury drogowej i bezpieczeństwa we Wrocławiu. Planowane inwestycje obejmują m.in. budowę pierwszego etapu Alei Północnej, remonty Mostów Trzebnickich i Osobowickiego oraz budowę garażu podziemnego ze schronem przy ul. Hubskiej.

Największa część wnioskowanej kwoty, czyli 107,7 mln zł, ma zostać przeznaczona na budowę pierwszego etapu Alei Północnej. Ten odcinek drogi o długości 1,35 km ma połączyć osiedla Polanowice, Poświętne oraz Sołtysowice z Psim Polem. Docelowo cała nowa trasa ma mierzyć około 5,5 km i odciążyć ruch samochodowy na okolicznych osiedlach. Kolejnymi kluczowymi punktami wniosku są renowacje mostów: na remont Mostu Osobowickiego zaplanowano 44,7 mln zł, natomiast na modernizację Mostów Trzebnickich miasto chce pozyskać 41,6 mln zł. Czwartym dużym projektem budowlanym jest realizacja podziemnego garażu pełniącego funkcję schronu pod budynkiem archiwum przy ul. Hubskiej 8–16 o wartości 16 mln zł, który powstanie w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Pozostałe cztery projekty skupiają się na infrastrukturze drogowej przy obiektach wojskowych oraz systemach ostrzegania

Wrocław planuje przeznaczyć 20,738 mln zł na przebudowę ul. Czajkowskiego oraz ul. Koszarowej na odcinkach prowadzących bezpośrednio do Akademii Wojsk Lądowych. Kwota 15,944 mln zł ma sfinansować przebudowę ul. Sołtysowickiej od ul. Czajkowskiego do ul. Redyckiej, natomiast 16,713 mln zł przewidziano na remont ul. Trzmielowickiej na odcinku od ul. Pusteckiej do ul. Średzkiej. Ostatnie 5 mln zł ma pokryć rozbudowę miejskiego systemu elektronicznych syren alarmowych. Wszystkie te projekty mają zostać sfinansowane z preferencyjnej pożyczki oprocentowanej na 0 proc., z terminem spłaty rozłożonym na okres do 20 lat.

Prace projektowe nad pierwszym etapem Alei Północnej są już w toku. Nowa trasa stanowi brakujące ogniwo wrocławskiej obwodnicy śródmiejskiej, obsługującej ruch w północnej części miasta. Z kolei planowane inwestycje w Mosty Trzebnickie i Most Osobowicki to modernizacje strategicznych przepraw przez Odrę, łączących północne osiedla z centrum Wrocławia. Obszar ulic Czajkowskiego i Sołtysowickiej charakteryzuje się dużym natężeniem ruchu kołowego ze względu na obecność uczelni wojskowej oraz stały rozwój zabudowy mieszkaniowej w rejonie Psiego Pola i Karłowic.

Złożone przez miasto wnioski będą teraz weryfikowane pod kątem formalnym i merytorycznym przez Bank Gospodarstwa Krajowego. W ramach obecnego naboru BGK dysponuje łączną pulą 5,6 mld zł na projekty z zakresu bezpieczeństwa i obronności dla samorządów z całej Polski. Ostateczny zakres rzeczowy i harmonogram prac budowlanych dla poszczególnych wrocławskich zadań zostaną ustalone po zatwierdzeniu finansowania i podpisaniu umów pożyczkowych.

UM Wrocław