Oficjalnie ruszają ciężkie roboty terenowe na jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji infrastrukturalnych w południowej Polsce. Budowa zupełnie nowej linii kolejowej z Krakowa do Gdowa, będącej kluczowym elementem gigantycznego projektu „Podłęże–Piekiełko”, wkracza w fazę realizacji. Inwestycja warta astronomiczne 3,2 miliarda złotych trwale zmieni mapę komunikacyjną regionu. Od 2030 roku pasażerowie zyskają ekspresowe połączenie w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA), które skróci czas podróży do centrum stolicy Małopolski do niespełna pół godziny.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała do ruchu nowy most w Głuchołazach w województwie opolskim, wybudowany w ciągu drogi krajowej nr 40, nad rzeką Białą Głuchołaską.

W pierwszym półroczu 2026 roku deweloperzy działający na polskim rynku oddali do użytku 57 tysięcy mieszkań, co stanowi najniższy wynik w tym okresie od 2018 roku.

Mateusz Kamiński, absolwent Wydziału Budownictwa, Inżynierii Środowiska i Architektury Politechniki Rzeszowskiej, opracował koncepcję rekonstrukcji historycznego ratusza na płycie rynku w Starym Sączu (woj. małopolskie). Projekt zakłada odtworzenie jednego budynku, który uległ zniszczeniu pod koniec XVIII wieku i stanowił centrum administracyjne miasta. Inwestycja ma na celu przywrócenie dawnej kompozycji urbanistycznej placu przy jednoczesnym dostosowaniu obiektu do współczesnych standardów technicznych i użytkowych.

Lublin ma stać się jednym z najważniejszych punktów zaplecza technicznego PKP Intercity na wschodzie Polski. PKP Intercity ogłosiło przetarg na przebudowę i rozbudowę bocznicy kolejowej na stacji Lublin Główny. Projekt obejmuje reorganizację terenu o powierzchni około 7,7 hektara oraz wzniesienie nowych obiektów o łącznej powierzchni zabudowy wynoszącej około 6,4 tysiąca metrów kwadratowych, z terminem realizacji do trzeciego kwartału 2028 roku. Celem inwestycji jest przekształcenie Lublina w kluczowy punkt zaplecza technicznego spółki na wschodzie Polski.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe we współpracy z urzędem miejskim we Wrocławiu planuje gruntowną modernizację infrastruktury kolejowej na terenie aglomeracji. Łączny koszt tylko dwóch kluczowych zadań – rewitalizacji Dworca Świebodzkiego oraz budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Sołtysowicach – wyniesie 314,2 miliona złotych. Najważniejsze etapy inwestycji, obejmujące również wyniesienie torów nad ulicę Bardzką, zostaną zrealizowane do 2029 roku. Jakie jeszcze inwestycje planuje PKP PLK w stolicy Dolnego Śląska?

Archicom, ogólnopolski deweloper mieszkaniowy z Grupy Echo, otrzymał pozwolenie na budowę Swobodna Living we Wrocławiu. Jeszcze przed rozpoczęciem prac budowlanych spółka podpisała 73 umowy rezerwacyjne, co oznacza, że rezerwacjami objęto już ponad 25 procent oferty inwestycji. Generalnym wykonawcą projektu będzie ERBUD.

Echo Investment zrealizował w centrum Wrocławia swoją najnowszą inwestycję. 10-piętrowy biurowiec Swobodna SPOT dostarczył na rynek 16 tys. mkw. komfortowej powierzchni biurowej.

Kolejna duża inwestycja produkcyjna w województwie warmińsko-mazurskim w północno-wschodniej części Polski. Inwestorem jest POL-MAK Iława, generalnym wykonawcą – spółka SIGNET. Fabryka bibuły będzie składała się m.in. z hal magazynowych i produkcyjnej, laboratorium oraz części socjalnej dla pracowników. Powstanie z najwyższymi standardami zrównoważonego rozwoju.

Skanska Property Poland otrzymała właśnie pozwolenie na użytkowanie budynku biurowego Malta House, s...

Należąca do irlandzkiej grupy Ryanair (największego taniego przewoźnika lotniczego w Europie) nowa l...

Drugi etap inwestycji Monday Development, spółki z grupy Unidevelopment, na poznańskim Sołaczu ciesz...

Kompleks w kwartale ulic Matyi, Przemysłowej, Wierzbięcice i Wuja powstaje od ponad dwóch lat. Na ni...

Poznański deweloper ponownie inwestuje w tej części miasta, tym razem przy ulicy  Chce skończyć...

Odnawiany secesyjny, ponadstuletni budynek znajduje się przy parku Wilsona. Poznański deweloper ofer...

Nowe osiedle powstaje przy zbiegu ulic Katowickiej i Maltańskiej na Ratajach, w sąsiedztwie Galerii...

Poznańscy radni, na sesji w dniu 7 lipca 2026 roku, podjęli decyzję o ponownym przejęciu hali widowiskowo-sportowej Arena, zlokalizowanej w Parku im. Jana Kasprowicza w Poznaniu, od Międzynarodowych Targów Poznańskich (MTP). Powodem tej decyzji jest drastyczny wzrost kosztów planowanej modernizacji obiektu, który z szacowanych 100 mln złotych w 2019 roku, osiągnął nawet 600 mln złotych w najdroższej ofercie przetargowej z lutego 2023 roku. Miasto liczy na łatwiejsze pozyskanie zewnętrznego wsparcia finansowego, aby przywrócić halę do użytku sportowego przed 2029 rokiem.

Na stacjach w Głownie i Strykowie zwiększyła się dostępność do pociągów w kierunku Łodzi i Łowicza. Dzięki nowym kładkom dla pieszych nad torami, wyposażonym w windy, pasażerowie łatwiej korzystają z kolei. Nowe parkingi i stojaki dla rowerów pozwolą na łączenie podróży pociągiem, samochodem i jednośladami. Inwestycję za ok. 22 mln zł zrealizowały PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem środków RPO woj. łódzkiego.

Blisko 30 przejazdów kolejowo-drogowych w Wielkopolsce zyska nowe zabezpieczenia. Zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu pociągów, zapewniona będzie możliwość sprawniejszego pokonania torów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy na wymianę urządzeń przejazdowych m.in. w okolicy miejscowości Topola, Tarchały, Biniew, Biadki i Wilkowice. Inwestycja za ok. 30,2 mln zł jest współfinansowana z KPO.

Nowy Rząd, który wkrótce ma przejąć odpowiedzialność za losy naszego kraju w warstwie infrastruktury, najmniejsze zgryzoty będzie miał odnośnie dróg. Na pewno trzeba przejrzeć program drogowy – bo w wielu miejscach niepotrzebnie planuje się budowę wielkich tras ekspresowych dla niewielkiego ruchu.