Pierwszy etap konkursu architektonicznego Life Challenge 2018, będącego międzynarodową odsłoną proje...

W dniu 13 października 2015 roku w Ambasadzie Królestwa Belgii, przy okazji wizyty Państwowej belgij...

Na Dolnym Śląsku do końca 2015 roku wybudowanych zostanie 40 nowoczesnych stadionów lekkoatletycznyc...

Czy można mieć pewność, że mieszkanie, które kupujemy, zostało zrealizowane na najwyższym poziomie?...

Ruszyła oficjalna strona programu Polski Czempion. To unikatowe w skali kraju przedsięwzięcie skupia...

Wspieramy działalność naukową, w tym Uniwersytetu Trzeciego Wieku działającego przy Uniwersytecie Wr...

W środę (21 marca) o godzinie 13 odbędzie się uroczyste otwarcie nowego Orlika w Tychach. Nowy Orli...

Jeszcze tej jesieni drogowcy zajmą się szybką wymianą nawierzchni na kilku wrocławskich ulicach. Wyr...

Rozrasta się wrocławski system monitoringu. Już we wrześniu 50 nowych kamer w ramach miejskiego syst...

Stalexport Autostrada Małopolska, jako pierwszy spośród koncesjonariuszy płatnych autostrad w Polsce...

Już wkrótce sieć ścieżek rowerowych w Kątach Wrocławskich zostanie połączona z wrocławskimi trasami...

Łódź jest aktualnie zaangażowana w duży program rewitalizacji, który obejmuje łącznie na terenie cał...

Po wybuchu sporu pomiędzy regionalnym dyrektorem ochrony środowiska a urzędem marszałkowskim dotyczą...

Pomiędzy ulicami Odolanowską a Zatorską ma powstać do 2024 roku ponad tysiąc mieszkań na wynajem w r...

Budowa stadionu miejskiego w Katowicach idzie pełną parą. Trwa montaż krzesełek. Obiekt ma zostać odebrany do końca tego roku. Następnie konieczne będzie uzyskanie przez GKS Katowice licencji pozwalającej na grę na nowym obiekcie.

Trwa modernizacja stacji kolejowej Warszawa Gdańska. Powstaje nowe przejście pod torami, które ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów. Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Ponad 140 mln pasażerów kolei dalekobieżnej w 2050 r., ponad 70 tys. pasażerów na dobę na odcinku między Warszawą i Lotniskiem CPK oraz prawie 60 tys. pasażerów na trasie między CPK i Łodzią w 2035 r., rosnący udział ruchu kolejowego w podróżach między polskimi miastami, docelowo jedna czwarta podróży lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej możliwa do przejęcia przez kolej - to najważniejsze wnioski z długofalowej prognozy ruchu kolejowego dla Polski przygotowanej przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny.

Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.