Kontynuowana jest przebudowa infrastruktury portowej w Darłowie. Na początku sierpnia korporacja budowlana DORACO podpisała umowę z Miastem Darłowo na realizację inwestycji pod nazwą „Modernizacja i rozbudowa obiektów hydrotechnicznych w Porcie Morskim w Darłowie na potrzeby obsługi i konserwacji instalacji wiatrowych na morzu”. Wartość kontraktu wynosi 32,66 mln zł, a prace potrwają do sierpnia 2026 roku.

W województwie śląskim, pod Kielcami, trwa budowa obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej, w ciągu drogi krajowej nr 73. Projekt ten ma na celu poprawę przepustowości i bezpieczeństwa ruchu drogowego w regionie.

Kilka miejscowości zlokalizowanych wzdłuż drogi ekspresowej S5 na Dolnym Śląsku zostanie zabezpieczonych przed hałasem. Zadanie jest realizowane przez firmę EKOPRES z Warszawy za kwotę ok. 7,4 mln zł.

W Fastach koło Białegostoku GDDKiA wprowadziła ruch wahadłowy. Taka organizacja ruchu, związana z budową S19 Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód, będzie obowiązywała do końca lipca.

Hotel Victoria, otwarty w 1972 roku i przez dekady będący jednym z najbardziej rozpoznawalnych punktów Lublina, został wpisany do gminnej ewidencji zabytków. Decyzję podjął Miejski Konserwator Zabytków, uznając obiekt za wyjątkowy przykład późnego modernizmu, inspirowanego światowymi trendami architektonicznymi lat 50. i 60.

W Porcie Szczecin realizowana jest kolejna ważna inwestycja. Trwa budowa multimodalnego węzła przeładunkowego. Jednym z pierwszych zakończonych elementów inwestycji była przebudowa rampy ro-ro przy Nabrzeżu Spółdzielczym. Obiekt uzyskał pozwolenie na użytkowanie i może być już wykorzystywany w bieżącej działalności portu. Dzięki temu Port Szczecin dysponuje nowoczesną rampą dostosowaną do sprawnej obsługi jednostek ro-ro oraz przewozów intermodalnych.

Narodowy Bank Polski opublikował dane pokazujące, ile w trzecim kwartale 2014 r. wynosiły ceny miesz...

Centralna Magistrala Kolejowa jest coraz bliżej osiągnięcia nowego standardu prędkości. W ramach jazd testowych realizowanych przez PLK, pociąg Pendolino osiągnął na CMK prędkość 250 km/h. To kolejny ważny etap prac Polskich Linii Kolejowych S.A. związanych z przygotowaniem infrastruktury do prowadzenia pociągów z wyższą prędkością. Oznacza to, że pociągi pojadą tą trasą z rozkładową prędkością 250 km/h już w przyszłym roku!

Trasa nowej linii tramwajowej będzie mieć około pięciu kilometrów. Inżynierowie z Politechniki Krak...

Jest szansa, aby linię tramwajową od ulicy Mogilskiej do Mistrzejowic wybudować w ramach partnerstwa...

Urzędnicy planują, że tramwaj na ul. Gajowickiej pojawi się... po roku 2030.

Wrocławski deweloper przygotowuje się do kolejnej inwestycji. 3 października zostało wszczęte postęp...

Na stacji w Białymstoku przejazd pociągów dyżurni ruchu nadzorują z budynku nowoczesnej nastawni, wyposażonej w zaawansowane urządzenia komputerowe. Po zakończeniu modernizacji odcinka Czyżew – Białystok w tym miejscu uruchomione zostanie lokalne centrum sterowania ruchem kolejowym, które usprawni ruch pociągów. Inwestycja jest dofinansowana z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

W poniedziałek, 8 stycznia, uruchomiony zostanie dworzec przesiadkowy „Górka Narodowa P+R”. Do nowej pętli będzie można dojechać tramwajami linii nr 18, 50 i 69, a z terminala autobusowego będą korzystać linie nr 217, 247, 257, 277, 280 i 503. Dodatkowo węzeł będzie obsługiwany przez linie nr 307 i 917.

Miasto Kraków weryfikuje zamiary inwestycyjne i nie planuje obecnie połączenia linią tramwajową Cichego Kącika z Azorami. Rozpocznie jednak przygotowania do budowy krótszego wariantu trasy – z Cichego Kącika do ul. Podchorążych.

Kolej Dużych Prędkości (KDP) – to potrzebna inwestycja, która powinna rozpocząć się jak najszybciej. Dobrze, aby fundusz kolejowy miał podobne możliwości finansowania inwestycji, jak fundusz drogowy – m.in. żeby mógł się zadłużać.