Kraków Airport kończy wielomiesięczny spór i przygotowuje się do podpisania umowy na rozbudowę terminalu pasażerskiego – największą inwestycję w historii lotniska.

MDC 2 – deweloper zrównoważonych powierzchni magazynowych i logistycznych działający na polskim rynku – i Generali Real Estate (poprzez paneuropejski fundusz Generali Real Estate Logistics Fund, GRELF) sfinalizowały najem budynku o powierzchni 36 200 mkw. w ramach MDC 2 Park Kraków South. Najemca – jedna z wiodących firm z branży technologii medycznych – jeszcze w tym roku zacznie działalność w obiekcie certyfikowanym w systemie BREEAM New Construction na poziomie Excellent.

Kraków jako jedno z pierwszych dużych miast w Polsce podjął się skoordynowania prac nad strategią rozwoju oraz planem ogólnym. Po nowelizacji ustawy o planowaniu przestrzennym z 2023 roku takie podejście staje się nie tylko innowacyjne, ale wręcz konieczne, by skutecznie i odpowiedzialnie zarządzać miejską przestrzenią. Dzięki temu oba dokumenty będą ze sobą spójne i wzajemnie się uzupełnią.

Czeski prywatny przewoźnik kolejowy Leo Express złożył do Urzędu Transportu Kolejowego siedem powiadomień o zamiarze uruchomienia nowych komercyjnych połączeń pasażerskich w Polsce. Plany obejmują codzienne kursy łączące między innymi Warszawę, Gdynię, Kraków, Wrocław, Poznań i Zakopane. Nowa oferta przewozowa ma obowiązywać w latach 2027–2032.

Ponad 70% konsumentów wybiera dziś miejsca zakupów przede wszystkim ze względu na wygodę i bliskość1. W praktyce oznacza to jedno: mniej czasu na przemieszczanie się i więcej spraw załatwionych podczas jednej wizyty. Na ten trend odpowiada centrum handlowe M1 Kraków, które w ostatnich miesiącach nie tylko otworzyło nowe lokale, ale także zrealizowało relokacje najemców obejmujące łącznie ponad 3 300 mkw. powierzchni handlowej. Do grona najemców dołączyły m.in. Kappahl, CCC, Rituals oraz Boskie Delikatesy Włoskie, a także prawie trzykrotnie większy salon NEW YORKER.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na przebudowę łącznicy węzła Kraków Bieżanów, łączącego autostradę A4 z drogą ekspresową S7. Inwestycja ma na celu likwidację wąskiego gardła poprzez budowę drugiego pasa ruchu na relacji od strony Katowic w kierunku Nowej Huty i Warszawy. Prace budowlane mają potrwać sześć miesięcy, a oferty w postępowaniu przetargowym przyjmowano do 29 lipca 2026 roku.