Według raportu firmy doradczej Newmark Polska „Office Occupier – Rynek biurowy w regionach”, pierwszy kwartał 2025 roku upłynął na regionalnych rynkach biurowych (Kraków, Wrocław, Trójmiasto, Katowice, Poznań, Łódź, Lublin, Szczecin) pod znakiem stabilnego popytu ze strony najemców, którzy decydowali się przeważnie na renegocjowanie dotychczasowych umów. Jednocześnie odnotowano wzrost udziału ekspansji, a dostępność powierzchni biurowej utrzymywała się na znaczącym poziomie. Niska aktywność deweloperska koncentruje się na trzech miastach: Krakowie, Poznaniu i Wrocławiu, które odpowiadają za 68% powierzchni pozostającej w budowie.

Lodziarnia Grycan, sklep obuwniczy Gino Rossi i salon optyczny Piękne Oczy dołączyły do grona najemc...

Port Lotniczy Lublin konsekwentnie rozwija usługi cargo, które uruchomił na początku tego roku. Cykl...

Ostatni odcinek linii Warszawa Wschodnia – Lublin doczeka się rozbudowy. W ramach inwestycji na linii otwockiej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizuje 8 przystanków, dobuduje dwa nowe tory, 4 skrzyżowania bezkolizyjne i 20 tuneli dla pieszych. Spółka podpisała umowę z wykonawcą inwestycji, która będzie realizowana za ok. 1,4 mld zł netto w ramach programu unijnego „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. W 2028 roku podróż koleją z Warszawy do Lublina zajmie około 90 minut.

Na budowie drogi ekspresowej S19 między Lubartowem a Lublinem zaawansowanie robót sięga 20 proc. Wykonawca kontynuuje prace ziemne, przebudowywane są podziemne sieci uzbrojenia terenu, powstają obiekty inżynierskie.

PKP PLK S.A. ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej na dwóch liniach kolejowych nr 69 i 72 między Rejowcem, Zawadą i Zamościem. Umowa dotyczy także projektu budowy łącznicy omijającej stację Zawada. Inwestycję, która pomoże skrócić podróże między Zamościem a Lublinem o około 20 minut przeprowadzimy w ramach programu Kolej Plus.

PKP Polskie Linie Kolejowe rozpisały przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i materiałów p...

Do Portu Lotniczego Lublin SA wpłynęło prawie 1200 aplikacji od kandydatów do Służby Ochrony Lotnisk...

Od początku roku deweloperzy w dziewięciu największych miastach Polski oddali do użytku 693,7 tys. m...

Grono najemców Royal Wilanów wciąż się powiększa. Grupa Capital Park podpisała kolejne umowy najmu z...

Polskie rynki biurowe w miastach regionalnych wchodzą w trudną fazę. Pierwszy kwartał 2026 roku przyniósł najsłabszy wynik popytu od 2021 roku, a aktywność najemców spadła o niemal jedną trzecią rok do roku. Najnowszy raport Savills „Office Market in Regional Cities, Q1 2026” pokazuje rynek, który po latach dynamicznego wzrostu wciąż szuka równowagi.

Spółka Przewozy Regionalne ogłosiła przetarg na sprzedaż prawa użytkowania wieczystego kompleksu Dwo...

Wrocław wyprzedził Kraków pod względem popytu w I kw. W budowie jest 1,66 mln mkw., z czego 965 000...

Potwierdziły się informacje które jako pierwsi zamieściliśmy 26 listopada 2016 roku na portalu Inves...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.