Na pierwszym piętrze Pasażu Grunwaldzkiego otwarto nowy sklep z odzieżą, obuwiem i dodatkami od najm...

W środę, 9 marca na terenie największej górskiej twierdzy w Europie – Twierdzy w Srebrnej Górze wmurowano kapsułę czasu, która upamiętni największą w historii tego wielkiego, zabytkowego obiektu inwestycję. Dzięki środkom finansowym pozyskanym z funduszy norweskich ruszyły prace rewitalizacyjne i remontowe, w ramach których zostaną odtworzone i odgruzowane wnętrza, powstanie hostel, restauracja, odtworzony zostanie historyczny drewniany most i stworzona nowa oferta edukacyjna.

31 października zastał otwarty dla ruchu samochodowego most na rzece Bytomce w ciągu ulicy Trocera w...

Kolejne utrudnienia czekają na kierowców od poniedziałku. Na skrzyżowaniu Grodzkiej i mostu Pomorski...

Roboty przy budowie mostu w Jankowie trwają już ponad półtora miesiąca. Obiekt wraz z dojazdami jest...

W przyszłym tygodniu na nabrzeże Wieprzy w Darłowie trafią pierwsze elementy nowego mostu, który pow...

W poniedziałek rozpoczęła się budowa Mostu Trzebińskiego w Żywcu, zniszczonego podczas powodzi w 201...

W przetargu na rozbiórkę i budowę nowego mostu przez rzekę Radew w Rosowie w ciągu DW-168 zgłosiło s...

Otwarto oferty w przetargu na wykonawcę robót budowlanych jednej z ważniejszych przepraw przez Wartę w Poznaniu. Most Chrobrego wymaga przebudowy ze względu na zły stan techniczny.

W Krakowie, w dzielnicy Nowa Huta na Osiedlu Teatralnym trwają prace remontowe w budynku dawnej Scen...

Dziś przyjrzymy się remontowi Mostów Pomorskich we Wrocławiu, które łączą Kępę Mieszczańską z północnym i południowym brzegiem Odry. Realizacją inwestycji zajmuje się wrocławska firma ProTra Building, która umowę na przebudowę mostów podpisała w grudniu 2019 roku.

Zakończył się etap nasuwania najcięższego, 300-tonowego elementu stalowej konstrukcji mostu przez Wisłę w Sandomierzu na podporę rzeczną. Długość zespolonych części przęseł tego obiektu przekroczyła już 300 metrów, do zamontowania na podporach pozostały elementy o długości około 150 metrów.

Z dna obu kanałów zostanie wybrane aż 382 tysiące m3 zalegających na dnie obu koryt. Pracami zajmuje...