Kolejna zabytkowa kamienica w Łodzi przejdzie remont i odzyska swój dawny blask. Zabytkowe mury u zbiegu ulic Dowborczyków 23 i Nawrot 51 w Łodzi czekają wielkie zmiany. Inwestycja ta to szansa na drugie życie dla niszczejącej miejskiej kamienicy oraz na komfortowe warunki mieszkaniowe dla jej przyszłych lokatorów.

MPK w Krakowie nie rezygnuje z planów modernizacji obiektów przy ul. Rzemieślniczej w Podgórzu, które obejmują powstanie nowoczesnej hali i nowych torów. W pierwszym przetargu z początku roku nie udało się wybrać wykonawcy na te zadania (oferty przekroczyły zabezpieczone na ten cel środki).

Czy mieszkania do generalnego remontu to dobry kierunek poszukiwań? Nie ma na to pytanie jednoznaczn...

Bez dwóch pasów ruchu na całej długości, ale za to z nowym rondem, szerokimi skrętami, zatokami dla...

Przy Archikatedrze Łódzkiej znajdującej się przy ulicy Ignacego Skorupki powstanie Centrum Idei „Ku...

Zabytkowy budynek przy ulicy Skoczylasa 8, pochodzący z początku XX w., przejdzie modernizację wartą...

W najbliższą niedzielę zmienia się rozkład jazdy na linii kolejowej do Krzeszowic. Spółka PKP PLK pr...

Ponad 40 mln zł ArcelorMittal Poland zainwestuje w modernizację trzech pieców Maerza w dąbrowskiej wapnialni, czyli zakładzie, który wytwarza wapno niezbędne w dalszych procesach produkcji stali. Poza nowymi piecami przebudowana będzie też cała instalacja oczyszczania spalin. Nowe filtry będą spełniały surowe wymogi Najlepszych Dostępnych Technik (BAT) europejskiej dyrektywy o emisjach przemysłowych i pozwolą zredukować emisje pyłowe nawet pięciokrotnie.

Jaka przyszłość czeka jeden z symboli stolicy Wielkopolski, halę widowiskowo-sportową Arena? Wybudowany jeszcze w czasach PRL-u, oddany do użytku w 1974 roku obiekt wymaga gruntowanej modernizacji. Jej koszt jest jednak gigantyczny.

Od wtorku 15 lipca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczyna prace związane z remontem najstarszego, 9-kilometrowego, betonowego odcinka drogi ekspresowej S8 w kierunku Warszawy, między Polichnem i Studziankami (woj. łódzkie). Rozebrana zostanie stara, betonowa nawierzchnia o grubości 28 cm i zastąpi ją nawierzchnia bitumiczna wzmocniona specjalną siatką.

Urząd Morski w Gdyni zawarł kolejne umowy w ramach inwestycji realizowanych ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Przedmiotem podpisanych kontraktów jest pełnienie nadzoru inwestorskiego nad strategicznymi modernizacjami infrastruktury zapewniającej dostęp do portu w Łebie i Ustce, które przygotowują je do pełnienia funkcji terminali serwisowych dla morskiej energetyki wiatrowej (offshore).