Czeski prywatny przewoźnik kolejowy Leo Express złożył do Urzędu Transportu Kolejowego siedem powiadomień o zamiarze uruchomienia nowych komercyjnych połączeń pasażerskich w Polsce. Plany obejmują codzienne kursy łączące między innymi Warszawę, Gdynię, Kraków, Wrocław, Poznań i Zakopane. Nowa oferta przewozowa ma obowiązywać w latach 2027–2032.

Województwo dolnośląskie dysponuje obecnie ponad 5,3 mln mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej, co stanowi 14% całkowitych zasobów tego typu w Polsce. W granicach administracyjnych Wrocławia baza logistyczna wynosi blisko 780 tys. mkw., jednak z powodu braku wolnych gruntów inwestorzy coraz częściej wybierają sąsiednie gminy aglomeracji. Według danych Newmark Polska, w pierwszym kwartale 2026 roku w podwrocławskich Magnicach sfinalizowano jedną z największych transakcji najmu w kraju, obejmującą blisko 67,6 tys. mkw. powierzchni.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach realizacji inwestycji strategicznych Port Polska podpisała umowy z Polskimi Sieciami Elektroenergetycznymi (PSE) na przyłączenie do sieci przesyłowej podstacji trakcyjnych, które zasilą linię Kolei Dużych Prędkości (KDP) między Łodzią a Wrocławiem. Wartość tych kontraktów przekracza łącznie 74 mln zł netto.

Port Lotniczy Wrocław podpisał umowę z firmą Strabag na budowę nowego, wspomagającego terminalu pasażerskiego dedykowanego obsłudze podróżnych spoza strefy Schengen. Inwestycja o wartości 15,4 miliona złotych powstanie na terenie wrocławskiego portu i dostarczy blisko 2 800 mkw. nowej powierzchni użytkowej. Finał prac budowlanych i oddanie obiektu do użytku zaplanowano na koniec kwietnia 2027 roku.

Stolica Dolnego Śląska cieszy się dużym zainteresowaniem deweloperów. Tym razem dogęści się zabudowa wrocławskich Maślic. Na sprzedanych przez Gminę Wrocław w październiku ubiegłego roku działkach przy ulicy Reszelskiej (boczna ul. Królewieckiej) powstanie kolejne duże osiedle mieszkaniowe w tej części miasta. Inwestycja powstanie na jednym z najdrożej sprzedanych terenów miejskich w ostatnich miesiącach.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu odebrało kolejną partię pojazdów bezemisyjnych, zwiększając stan posiadania autobusów elektrycznych do 41 sztuk. Najnowsza dostawa obejmuje 9 przegubowych pojazdów, które w miniony piątek rozpoczęły obsługę pasażerów na trasie łączącej centrum miasta z Portem Lotniczym Wrocław. Inwestycja stanowi kluczowy element długofalowej strategii modernizacji i ekologizacji transportu publicznego w stolicy Dolnego Śląska.

Panattoni Europe, lider nieruchomości przemysłowych po raz kolejny zainwestuje w Szczecinie. Na miejsce swojej kolejnej inwestycji w tym mieście firma wybrała dzielnicę Dąbie, w której zrealizowała już jedną inwestycję – Panattoni Park Szczecin II.

Kolejna nowa inwestycja mieszkaniowa w Legnicy. Tym razem swoją inwestycję w tym dolnośląskim mieście zrealizuje firma JWS Complex Bud. Przedsięwzięcie zostanie zrealizowane na działce w obrębie ulic Leszczyńskiej, Łokietka i Prusa, naprzeciwko marketu niemieckiej sieci Aldi i stacji paliw Orlen.

Kolejna nowa inwestycja na wrocławskich Maślicach. Naprzeciwko Stadionu Miejskiego, przy skrzyżowaniu ulic Królewieckiej i Pilczyckiej i ronda Władysława Bartoszewskiego powstanie nowy budynek mieszkalny, wielorodzinny.

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.

Ma ułatwić poruszanie się pieszych pomiędzy prawym i lewym brzegiem Wisły, a rowerzystom umożliwi dogodny przejazd do centrum od strony mocno rozwijającego się Zabłocia i stworzyć alternatywę dla mostu Powstańców Śląskich. Za kilka miesięcy ma zostać oddana do użytku kładka nad Wisłą między Grzegórzkami a Zabłociem.

Przy ulicy Modzelewskiego na warszawskim Mokotowie powoli dobiega końca budowa, dużego, prywatnego akademika sieci Student Depot. Będzie to drugi tego typu obiekt tej sieci w Warszawie. Powierzchnia całkowita obiektu wynosi 18 442 mkw.

Sześć firm projektowych chce opracować koncepcję rozbudowy ulicy Bunscha, budowy ulicy Humboldta oraz budowy nowej linii tramwajowej i tras rowerowych. Inwestycja, której realizatorem jest ZIM, ma ułatwić poruszanie się w południowo-zachodniej części Krakowa.

Nowe Centrum Warszawy przechodzi na prawy brzeg Wisły. Trwa przebudowa ulicy Okrzei na Pradze-Północ. Po jej zakończeniu ulica zmieni się w zieloną przestrzeń przyjazną spacerowiczom i rowerzystom. Inwestorem jest Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie. Generalnym wykonawcą prac jest firma Strabag.

Z krajobrazu stolicy Wielkopolski znikinie kolejny, charakterystyczny obiekt. Kultowe kino Olimpia przy ul. Grunwaldzkiej w Poznaniu zostanie rozebrane – prace mają rozpocząć się latem 2026 roku.

Park handlowy powstający przy ulicy Warszawskiej w Radomiu osiągnął stan surowy zamknięty. Oznacza to, że inwestycja realizowana przez lokalną firmę Metal‑Gret wchodzi w fazę intensywnych prac wykończeniowych. Otwarcie zbliża się wielkimi krokami, a na placu budowy widać już finalny kształt całego kompleksu.

W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Budowa IV etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic znów się opóźnia. Początkowo zakończenie prac planowano na listopad 2025 roku, później na marzec 2026, a teraz mówi się o wakacjach 2026.

Polski Holding Nieruchomości (PHN) został zmuszony do wstrzymania przygotowań do wyburzenia 138-metrowego wieżowca Intraco przy skrzyżowaniu ulic Stawki i Andersa w Warszawie. Decyzja Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego nakazała ponowne rozpatrzenie wniosku o wpisanie budynku do rejestru zabytków, co zablokowało możliwość prowadzenia prac budowlanych. W miejscu wybudowanego w 1975 roku gmachu inwestor planuje postawić nowy, 107-metrowy biurowiec.