Trzy zabytkowe, zniszczone kamienice przy ul Szczytnickiej nie podzielą losu wielu im podobnych przedwojennych obiektów we Wrocławiu i nie zostaną wyburzone. Dzięki prywatnemu inwestorowi odzyskają swój blask. Zostaną poddane rewitalizacji i gruntownemu remontowi. Właśnie rozpoczęły się pierwsze prace.

Po 30 latach wrócą pociągi pasażerskie między Sokołowem Podlaskim a Siedlcami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej i robót budowlanych. To jedna z czterech linii w woj. mazowieckim realizowana w ramach rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”. Wartość wynagrodzenia netto za realizację zakresu podstawowego umowy to 231,5 mln zł netto.

15 tysięcy metrów kwadratowych - tyle betonu zniknęło z miasta do początku maja. To powierzchnia około 6 supermarketów z parkingami. W całej Łodzie coraz więcej miejsc odzyskuje swój naturalny urok – zamiast szarych płyt pojawiają się bujne rabaty, kolorowe kwiaty, ozdobne trawy i krzewy, które nie tylko cieszą oko, ale także pomagają walczyć z miejskimi upałami i zatrzymują wodę po deszczu. W 2025 odbetonowanych ma zostać w sumie 20 lokalizacji. Wszystko w ramach projektu „Odbetonowanie terenów miejskich”, dofinansowanego z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko.

Wrocławski Welodrom im. Wernera Józefa Grundmanna (Wrocławski Tor Kolarski) przy ulicy Żmigrodzkiej 243 na osiedlu Poświętne, wybudowany w 1929 roku, musi być zmodernizowany, by spełniać wymagania Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI) i uzyskać homologację kategorii B. Pozwoli to na organizację treningów oraz zawodów na poziomie krajowym i międzynarodowym.

PKP PLK S.A. zamierza zrewitalizować kolejną linię kolejową we wschodniej Polsce. Spółka ogłosiła postępowanie przetargowe na rewitalizację trasy kolejowej Jasło – Nowy Zagórz. To istotny krok do realizacji inwestycji na podkarpackim odcinku linii nr 108 Stróże – Krościenko. Planowana inwestycja ułatwi podróże pociągiem ze stolicy Podkarpacia w Bieszczady. Finansowanie zadania zaplanowano przy wsparciu Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej.

Kolejny zabytek przemysłowy w Polsce odzyska blask, dzięki znanemu i cenionemu polskiemu hotelarzowi i inwestorowi Władysławowi Grochowskiemu i jego Grupie Arche S.A. Tym razem w województwie śląskim.

W ciągu najbliższych lat będziemy świadkami metamorfozy warszawskiej Pragi.   Druga linia met...

W Żyrowej (gmina Zdzieszowice, powiat krapkowicki), w województwie opolskim, dobiega końca jeden z najważniejszych projektów rewitalizacyjnych na Opolszczyźnie.

Z wykorzystaniem nowoczesnej technologii zaczęło się drążenie tunelu kolejowego w okolicy Trzcińska. Maszyna "TEM" zapewni sprawne prowadzenie prac przy bezpiecznych przejazdach pociągów. Przebudowa obiektu z XIX w. umożliwi lepsze podróże między Wrocławiem a Jelenią Górą. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają możliwości kolei na Dolnym Śląsku za ok. 85 mln zł ze środków budżetowych. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2024 r.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.