W podwrocławskim Rzeplinie (gmina Żórawina) coraz prężniej rozwija się Park Przemysłowy "Rzeplin A4"...

Wrocławski magistrat właśnie ogłosił przetarg na sprzedaż nieruchomości przy zbiegu ulicy Strzegomsk...

Wydział transportu potwierdził po konsultacjach, że do nowej pętli autobusowej przy ulicy Zwycięskie...

Kraków zyska nowe połączenie drogowe z gminą Zielonki. Nowa droga będzie w części mostową przeprawą...

Przed gminą Miękinia kolejna szansa na nowych inwestorów i rozwój strefy aktywności gospodarczej w p...

W najbliższą sobotę 22 września rozpocznie się przebudowa ulicy Sławkowskiej i fragmentów krzyżujący...

Samorząd Dolnego Śląska rusza z rewitalizacją następnej linii kolejowej w regionie. Tym razem zamier...

Budowa drogi ekspresowej S19 w województwie podkarpackim jest coraz bardziej zaawansowana. Postępy prac widać także na rozbudowywanym odcinku S19 między węzłami Sokołów Małopolski Północ i Jasionka.

Najbardziej spektakularnym elementem budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Via Carpatia: Rzeszów Południe - Babica jest tunel drogowy. Pierwszy tego typu obiekt na Podkarpaciu drąży maszyna TBM, która właśnie przebiła się na północną stronę wzgórza Grochowiczna.

Jest umowa na przygotowanie przebudowy ulicy Marszałkowskiej między Ogrodem Saskim a rotundą. Zmiany obejmą tory tramwajowe i jezdnie. Będzie więcej drzew i zieleni. Przygotowywana jest dokumentacja, rozpoczęcie prac w przyszłym roku, tak by nie powodować kumulacji utrudnień.

Nie ma szczęścia budowa ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, tak wyczekiwanej przez mieszkańców stolicy Dolnego Śląska i okolicznych miejscowości inwestycji. Czy kolejny termin rozpoczęcia realizacji odcinka pomiędzy ul. Grota-Roweckiego i al. Karkonoską (Bielany Wrocławskie) znów zostanie przesunięty w czasie?

Budimex, jest odpowiedzialny za budowę Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta – kluczowej inwestycji infrastrukturalnej w północnej części kraju. Zrealizowano już m.in. wszystkie konstrukcje nośne obiektów inżynieryjnych a prace w tej chwili skupione są na układaniu warstw konstrukcji nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych. Przewidywany termin zakończenia projektu to kwiecień 2025 r.

Rozpoczęte wraz z końcem roku szkolnego prace na jezdni Krakowskiego Przedmieścia idą zgodnie z planem. Wykonawca zerwał już część starej nawierzchni. W jej miejsce stopniowo pojawia się zupełnie nowa kostka. Kontrole przechodzi też system też odwodnienia.