Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "Invest-Park" otrzymała z Ministerstwa Przedsiębiorczości i...

E&S Industry S.A. Headquarters & Production Plant rozpocznie w tym roku przebudowę i rozbudowę f...

Jedna z dużych niemieckich firm z branży podzespołów dla motoryzacji (elektronika samochodowa) jest...

Niemiecka firma HMT Heldener Metalltechnik, która swoje wyroby dostarcza do największych firm motory...

Rok temu w Katowice Airport zakończyła się rozbudowa płaszczyzny postoju samolotów oraz modernizacja...

Na lotnisku w Pyrzowicach, zarządzanym przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A., trwa rozbudowa...

• To przedsięwzięcie, które nie tylko zmienia oblicze polskiej logistyki, ale też wzmacnia naszą pozycję na geopolitycznej mapie Europy

Warimpex rozpoczyna w Łodzi budowę swojej kolejnej inwestycji Ogrodowa 8 Office, obok odrestaurowane...

Skanska Property Poland rozpoczyna realizację swojej drugiej inwestycji biurowej w Łodzi. Budynek o...

Region Polski Centralnej, położony na skrzyżowaniu dwóch kluczowych autostrad kraju, to jeden z najw...

Budżet miasta Krakowa na 2024 rok został uchwalony, Rada Miasta Krakowa przyjęła również Wieloletnią Prognozę Finansową. W 2024 roku miasto Kraków planuje wydać 2,6 mld zł na edukację i wychowanie.

Kolejna duża transakcja na rynku fotowoltaiki w Polsce. Chińska firma private equity z Hongkongu Sino-CEEF Capital Management Company Ltd, inwestująca w krajach Europy Środkowo-Wschodniej kupiła od Alternus Clean Energy zgrupowany w kilku spółkach projektowych, portfel 25 działających w Polsce elektrowni fotowoltaicznych o łącznej mocy 88,5 megawatów.

Kolejny światowy gigant stawia na stolicę Małopolski. Koncern energetyczny Shell chce zatrudnić kolejnych ponad 150 pracowników. Krakowski oddział tego brytyjskiego koncernu petrochemicznego zatrudnia obecnie już ponad 5000 osób i jest drugim pod tym względem pracodawcą w stolicy Małopolski. Siedziba centrum Shell Business Operations w Krakowie mieści się w biurowcu przy ul. Czerwone Maki 85, w kompleksie DOT Office.

Komisja przetargowa Miejskich Zakładów Autobusowych wybrała firmy, mające dostarczyć trzydzieści nowych autobusów elektrycznych dla Warszawy. Jest to znany w stolicy Solaris, a także Busnex, który jest przedstawicielem chińskiego koncernu Yutong.