Warszawski deweloper wylicytował hektarowy teren w sąsiedztwie dworca Wrocław Mikołajów w 2017 roku....

Mieszkańcy Nadodrza są coraz bliżej doczekania się po latach przebudowy jednej z głównych ulic na sw...

We Wrocławiu trwa budowa jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w historii stolicy Dolnego Śl...

Stolica Dolnego Śląska wzbogaciła się o nowe zielone, uporządkowane tereny. Park Kleciński został po...

Należący do Cavatina Holding biurowiec Carbon Tower we Wrocławiu pozyskał kolejnego najemcę. Została...

Ghelamco Poland planuje kolejną dużą inwestycję w Warszawie. Tym razem na Ochocie, przy placu Zawisz...

Osiedle Książęce w Katowicach Ligocie zdobyło Nagrodę Roku Stowarzyszenia Architektów Polskich. Dni...

To już druga edycja ''Żyj i mieszkaj we Wrocławiu'' - imprezy, podczas której obecni jak i przyszli...

Konstrukcja mostu nad Wisłą, budowanego w ramach obwodnicy Oświęcimia, połączyła oba brzegi rzeki. Przeprawa ma 432 m (dla jezdni lewej) oraz 420 m (dla jezdni prawej) długości i leży na terenie gmin Bojszowy w województwie śląskim i Oświęcim w Małopolsce. W najbliższych tygodniach planujemy połączenie segmentów drugiego mostu powstającego nad Sołą.

Przed przejazdami kolejowo-drogowymi zabezpieczonymi rogatkami lub sygnalizacją dźwiękową i świetlną, dzięki interwencji legislacyjnej Ministra Infrastruktury, maszyniści nie będą już musieli obowiązkowo podawać sygnału dźwiękowego Rp1 "Baczność". To znacząco poprawi komfort życia wszystkich tych, którzy mieszkają w pobliżu przejazdów.