Wrocławski aktywista napisał petycję, w której domaga się od magistratu opracowania planu miejscoweg...

Budowa apartamentowca Bobrowiecka 10 na warszawskim Dolnym Mokotowie dobiegła końca. Budynek otrzyma...

Dorzecze Legnickiej – tak będzie się nazywać nowe osiedle, które powstanie przy ulicy Małopanew...

Citi Service Center Poland wchodzące w skład Grupy Citi podpisało umowę najmu na 13 600 mkw. powierz...

Spectra Development, odpowiedzialna za inwestycję Bobrowiecka 8 na warszawskim Dolnym Mokotowie, pod...

W pobliżu Dworca Wileńskiego powstanie najnowsza inwestycja mieszkaniowa francuskiego dewelopera. Os...

W kilkunastu lokalizacjach w całym kraju deweloper wybuduje magazyny typu Small Business Unit, które...

Na południu miasta powstanie nowy teren rekreacyjny. Pierwszy etap prac związanych z jego utworzenie...

Holenderska firma z branży logistyczno-transportowej zdecydowała się po raz kolejny zainwestować na...

Łukasiewicz – PORT Polski Ośrodek Rozwoju Technologii we Wrocławiu będzie zarządzał Wirtualnym Insty...

Realizacja rozpoczętej latem tego roku inwestycji wzmocni ochronę przed powodzią miejscowości położo...

17 marca odbyło się symboliczne wmurowanie kamienia węgielnego pod apartamentowiec HB 1820 na Przedm...

Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami magistrat ogłosił przetarg na budowę nowego zespołu szkolno-pr...

Wrocławski deweloper otrzymał już decyzję środowiskową, a teraz stara się o pozwolenie na budowę. Pr...

Droga ekspresowa S10 stanowić będzie w przyszłości najszybsze połączenie drogowe Szczecina z Warszawą. Dla regionu stanowi klucz do połączenia trasą szybkiego ruchu dwóch największych jego miast, Bydgoszczy i Torunia, oraz sprawnego dojazdu do województwa wielkopolskiego, zachodniopomorskiego i mazowieckiego. Dziś przyjrzymy się przygotowaniom odcinka, który połączy woj. kujawsko-pomorskie z mazowieckim.

Analitycy BNP Paribas Real Estate Poland w cyklicznym raporcie „At a Glance – Rynek powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce, I kwartał 2024 roku” wskazali, że w budowie znajduje się obecnie 2,32 mln m kw. powierzchni przemysłowo-logistycznej, co plasuje Polskę w czołówce rynków europejskich.

BNP Paribas Real Estate Poland przygotował raport „Rynek nowoczesnego handlu w Polsce”, w którym poddaje analizie rynek handlowy za I kwartał 2024 roku. Nadal najpopularniejszym oddawanym i budowanym formatem są parki handlowe, które cieszą się dużym zainteresowaniem inwestorów. Na polskim rynku handlowym pojawiają się kolejne debiuty, a także rozwiązania wykorzystujące sztuczną inteligencję.

Pierwszy kwartał 2025 r. pokazał, że polski rynek magazynowy nie potrzebuje rekordów, by utrzymać stabilną pozycję. Całkowita aktywność najemców wyniosła 1,1 mln. To wzrost o 16% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Firmy coraz częściej decydują się na przedłużenie umów, a deweloperzy nowoczesnych powierzchni logistycznych i produkcyjnych ograniczają nowe budowy (nowa podaż 680 tys. mkw.; -20% r/r), stawiając na jakość i dopasowanie do potrzeb najemców. Po okresie spowolnienia inwestorzy wracają do gry (202 mln EUR; +47% r/r) – ostrożnie, ale z coraz większym apetytem.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.