Ten rok przyniesie zakończenie głównych prac dotyczących budowy parku Zakrzówek w Krakowie. Inwestorem jest miejska spółka – Zarząd Zieleni Miejskiej (ZZM). Przedstawiciele tej spółki informują, że w maju tego roku zostanie zakończony drugi etap całego przedsięwzięcia, czyli realizacja dużego obszaru od rozjazdu przy dawnej bazie nurkowej, przez ul. Wyłom, ulicę Norymberską do bazy wojskowej i dalej do ul. Salezjańskiej do lasu.

Trwa rewitalizacja Łodzi. Kolejna zabytkowa, przedwojenna kamienica w Śródmieściu odzyskała swój dawny blask. Budynek przy ul. Zachodniej 76 to prawdziwa perła secesji. Niedawno zakończył się tu dwuletni remont, który przywrócił dawną świetność niezwykłemu zabytkowi, a już wkrótce w pięknych wnętrzach powstanie biblioteka Secesja.

Na rynku nowych mieszkań dużo się w ostatnim czasie sprzedaje i buduje. Niektóre firmy planują rozpo...

Z Marcinem Misztalem, wiceprezesem zarządu wrocławskiej firmy deweloperskiej i2 Development, rozmawi...

Kolejna wielka inwestycja logistyczno-magazynowy na terenie aglomeracji wrocławskiej. Rozbudowany zostanie kompleks Mountpark Wrocław w Pietrzykowicach-Rybnicy (gmina Kąty Wrocławskie), znajdujący się kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych Wrocławia. Inwestycja zlokalizowana będzie przy skrzyżowaniu autostrad A4 i A8 (Autostradowa Obwodnica Wrocławia).

Firma Yusen Logistics wynajęła cały kompleks magazynowy 7R Park Wrocław West II. Nowy najemca zajmie blisko 43 tys. mkw. To jedna z największych umów najmu w tym roku.

Rozpoczęła się budowa przystanku na linii kolejowej Wrocław – Opole. Dodatkowy dostęp do kolei ułatwi podróże. Mieszkańcom szerokie przejście podziemne zapewni lepszą komunikację w mieście. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują prace w technologii ograniczającej zmiany w kursowaniu pociągów. Z nowego przystanku podróżni skorzystają w drugiej połowie 2025 r.

W czerwcu czekają nas sprawniejsze podróże w Karkonosze. Poszerzyliśmy tunel na trasie Wrocław – Jelenia Góra, po której dziennie kursuje ponad 30 pociągów. Zastosowana technologia prac tunel w tunelu do minimum ograniczyła zmiany w komunikacji. Na inwestycję prowadzoną w masywie Góry Tunelowej przeznaczyliśmy ok. 130 mln zł ze środków budżetowych.