Trwa ekspansja niemieckiej sieci sklepów ALDI w Polsce. Tylko w ciągu jednego dnia, w środę 11 grudnia, swoje podwoje dla klientów otworzą aż cztery kolejne sklepy tej popularnej sieci. Powierzchnia najnowszych ALDI wynosi ok. 1000 mkw. Po otwarciu najnowszych placówek, łącznie ALDI będzie posiadało już 354 sklepów w całej Polsce.

Trwa ekspansja niemieckiej sieci sklepów ALDI w Polsce. Tylko w ciągu jednego dnia, w środę 4 grudnia, swoje podwoje dla klientów otworzy aż sześć kolejnych sklepów tej popularnej sieci. Powierzchnia najnowszych ALDI wynosi ok. 1000 mkw. Po otwarciu najnowszych placówek, łącznie ALDI będzie posiadało już 350 sklepów w całej Polsce.

Trwa ekspansja niemieckiej sieci sklepów ALDI w Polsce. Tylko w ciągu trzech dni, w tym tygodniu: 18, 19 i 20 grudnia, swoje podwoje dla klientów otworzy aż siedem kolejnych sklepów tej popularnej sieci. Powierzchnia najnowszych ALDI wynosi ok. 1000 mkw. Po otwarciu najnowszych placówek, łącznie ALDI będzie posiadało już 361 sklepów w całej Polsce.

Nowy przystanek ułatwi dojazdy koleją do Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Inwestycja na trasie Legnica – Jawor między Nową Wsią Legnicką a Przybyłowicami jest realizowana w ramach "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą na budowę przystanku.

W Warszawie powstał największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Zator Park Rozrywki, Wolbrom Zachodni, Rzozów Centrum i Wola Radziszowska Lipki – cztery nowe przystanki na małopolskich torach, które od 11 grudnia zwiększyły dostęp do pociągów. Łatwiejsze podróże na zakopiance, to efekt modernizacji linii prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem środków unijnych. Dwa kolejne przystanki zbudowane są z Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych.

Nowy przystanek w Dąbrowie Chełmińskiej zapewni lepszy dostęp do kolei na linii w kierunku Bydgoszczy i Chełmży. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i realizację prac budowlanych. Inwestycja zostanie sfinansowana z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Modernizacja zabytkowego dworca kolejowego w Grudziądzu miała już dobiegać końca, tymczasem prace… nawet się nie rozpoczęły. Powodem okazał się znacznie gorszy niż zakładano stan techniczny budynku. PKP S.A. zapowiada, że w tym roku impas zostanie przełamany, a roboty budowlane wreszcie ruszą.

Poprawa kolejowego dostępu do portów morskich nad Bałtykiem to jedno z największych wyzwań inwestycyjnych, realizowanych w ostatnich latach przez PLK SA. Dzięki pracom do nabrzeży w Gdańsku i Gdyni dojeżdża więcej dłuższych i cięższych pociągów, przewożących więcej towarów najbardziej ekologicznym środkiem transportu, jakim jest kolej. To nie koniec zadań zmierzających do poprawy przepustowości na sieci linii kolejowych w kierunku portów.

Zwiększy się prędkość przejazdu pociągów na linii kolejowej Warszawa – Katowice tzw. „Wiedence” do 160 km/h. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i wykonanie prac na linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki – Częstochowa. Efektem inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut. Prace zostaną zrealizowane do sierpnia 2026 roku.

Zelektryfikowana linia kolejowa połączy Kielce z Tomaszowem Mazowieckim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z Urzędem Marszałkowskim Województwa Świętokrzyskiego umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 25 z rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ. Co aktualnie dzieje się na tej największej inwestycji dworcowej w Polsce?

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ. Co aktualnie dzieje się na tej największej inwestycji dworcowej w Polsce?

Międzynarodowa firma TKH Group N.V., reprezentowana przez nowo utworzoną spółkę EEP Sp. z o.o. zakupiła teren inwestycyjny o powierzchni około 8 ha w Sierakowie w gminie Rawicz. W przygotowaniu formalnym terenu do zbycia, negocjacjach oraz w procesie zakupu gruntu wsparcie zapewnili specjaliści z działu Industrial Agency firmy doradczej JLL we współpracy z Biurem Obsługi Inwestora rawickiego urzędu.

Firma AFL, należąca do japońskiego koncernu Fujikura Ltd., wiodący producent infrastruktury sieci światłowodowych, ogłosił plany budowy zakładu produkcyjnego w Polsce w celu zaspokojenia szybko rosnącego zapotrzebowania na łączność szerokopasmową w regionie. Nowy zakład ma być uruchomiony w połowie 2024 roku i ma umożliwić firmie lepszą obsługę klientów w regionie EMEA poprzez szybsze dostawy i bardziej efektywną realizację zamówień.

Kolejny inwestor zamierza wybudować w stolicy województwa warmińsko-mazurskiego nowy park handlowy. Tym razem jest to firma LCP Properties z Warszawy, należąca do M Core, jeden z czołowych inwestorów i deweloperów na polskim rynku parków handlowych.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ruszył z budową nowej inwestycji na Pomorzu Zachodnim. Panattoni Park Szczecin V osiągnie 30 000 mkw. i zyskał już pierwszego najemcę – 8 600 mkw. wynajęła firma z branży horeca.

Niemal ćwierć miliarda metrów sześciennych gazu ziemnego wynoszą zasoby złoża Siedlemin w pobliżu Jarocina. Szybkie uruchomienie produkcji z nowego odkrycia będzie możliwe dzięki dobrze rozwiniętej infrastrukturze wydobywczej w tym regionie. ORLEN eksploatuje w powiecie jarocińskim trzy złoża i będzie poszukiwać kolejnych.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych zwiększyło dofinansowanie dla Kolei Dolnośląskich aż o 14 procent, tj. do poziomu 108,9 mln zł. Dodatkowa kwota, którą otrzyma przewoźnik, pozwoli na sfinansowanie zobowiązań kredytowych w kwocie porównywalnej do wartości jednej sztuki pojazdu przewidzianego w kontrakcie.