W Szczecinie podpisano umowę sprzedaży przez Szczecińską Stocznię Remontową „Gryfia” 20,9 ha gruntu...

Szykuje się kolejna wielka inwestycja w województwie zachodniopomorskim. Finalna decyzja środowiskowa dla budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu została podjęta, co stanowi bardzo ważny krok w rozwoju infrastruktury portowej województwa zachodniopomorskiego. Inwestycja ta umocni pozycję polskich portów na tle europejskiej i światowej konkurencji.

Grupa Orlen, PGE, Polenergia oraz zagraniczni partnerzy realizują na polskim Bałtyku inwestycje w morskie farmy wiatrowe o łącznej mocy projektowej przekraczającej 8,3 GW. Kluczowe projekty, zlokalizowane głównie w rejonie Choczewa, Łeby i Ustki, wygenerują pierwsze dostawy prądu do krajowej sieci elektroenergetycznej w latach 2026–2027. Budowa lądowej i morskiej infrastruktury towarzyszącej pochłonie miliardy złotych, z czego sam projekt Baltica 2 pozyskał 5,5 mld zł dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy.

Equinor i Polenergia osiągnęły ważny etap w budowie bazy operacyjno-serwisowej dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Zawieszenie wiechy symbolicznie zamyka fazę konstrukcyjną inwestycji. Baza wkrótce stanie się sercem operacji morskich farm wiatrowych Bałtyk i ważnym ośrodkiem rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce.

186 hektarów nowego lądu, blisko 3 km nowego nabrzeża z falochronem, tor podejściowy oraz basen portowy o głębokości 17 metrów, a przede wszystkim Głębokowodny Terminal Kontenerowy z nabrzeżem o długości 1,3 km oraz zdolnością przeładunkową 2 mln TEU rocznie - oto założenia Przylądku Pomerania, nowego portu zewnętrznego w Świnoujściu i jednej z największych inwestycji na Bałtyku.

Bank Pekao S.A., w konsorcjum z BNP Paribas, przyznał Polenergii S.A. linię gwarancyjną z limitem do 125 mln euro na potrzeby budowy farm wiatrowych. Udział Banku Pekao w finansowaniu to 50 procent. Bank pełni rolę aranżera, agenta i agenta zabezpieczeń. Dodatkowo to samo konsorcjum podpisało z Polenergią umowę kredytu odnawialnego do kwoty 300 mln zł, z czego 150 mln zł przypada na Pekao. Środki z kredytu mają trafić na spłatę zadłużenia i bieżącą działalność.

W porcie gdańskim powstanie zaplecze przemysłowo-usługowe, które umożliwi obsługę statków instalacyjnych przy budowie i eksploatacji morskich farm wiatrowych. Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało umowę z wykonawcą terminala instalacyjnego. Inwestycja otrzyma ponad 900 mln zł dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).

30 grudnia Polskie Sieci Elektroenergetyczne potwierdziły techniczną gotowość infrastruktury przesyłowej do przyjęcia mocy z morskich farm wiatrowych. Wszystkie niezbędne do tego stacje i linie pomyślnie przeszły próby napięciowe.

Konsorcjum firm SPIE Energy Poland i Elfeko SA zakończyło wszystkie prace budowlane i montaż przewodów na odcinku linii ze stacji Choczewo do słupa nr 64 w gminie Gniewino.

Kolejna wielka inwestycja offshore w Szczecinie. Hiszpańska firma Windar Renovables oraz austriacka grupa budowlana PORR zawarły umowę na budowę fabryki, która będzie produkować komponenty turbin wiatrowych w szczecińskim porcie. Realizacja projektu ma potrwać półtora roku. PORR na realizację zadania ma 18 miesięcy. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.

ORLEN Neptun zawarł umowę rezerwacyjną z Zarządem Portu Morskiego Kołobrzeg. Umowa ta obejmuje rezerwację terenu w Porcie Morskim Kołobrzeg, co umożliwi przygotowanie portu serwisowego do obsługi kolejnej morskiej farmy wiatrowej Grupy ORLEN realizowanej w ramach II fazy rozwoju morskiej energetyki wiatrowej - Baltic West.

Polski rynek morskiej energetyki wiatrowej jest dla firmy RWE, wiodącego światowego koncernu w dziedzinie energii odnawialnej i numeru dwa na świecie w sferze morskiej energii wiatrowej, rynkiem strategicznym.

Morska energetyka wiatrowa w Polsce rozwija się dynamicznie, jednak wraz z jej wzrostem pojawiają się także powielane powszechnie mity. Niektóre z nich dotyczą negatywnego wpływu na turystykę, krajobraz i środowisko morskie. Tymczasem doświadczenia krajów europejskich oraz wyniki badań naukowych jasno pokazują, że obawy te nie znajdują potwierdzenia w danych.

Inwestycja za 1,7 mld zł, w ramach której zbudowano trzeci zbiornik na gaz i drugie nabrzeże, zwiększy zdolność regazyfikacyjną terminalu z 6,2 mld m sześć. rocznie do 8,3 mld m sześć.

Zakończył się kolejny etap intensywnych prac przy budowie terminalu T5 w Gdańsku, który posłuży do magazynowania, wstępnego montażu oraz instalacji turbin wiatrowych dla projektu Baltica 2. Przedstawiciele Ørsted i PGE podczas wizyty na placu budowy zapoznali się z postępami prac i omówili najbliższe kamienie milowe inwestycji.

Osiągnięto kluczowe momenty w produkcji komponentów dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, realizowanych przez Equinor i Grupę Polenergia. W zakładach dostawcy – firmy Smulders – ustawiono w pozycji pionowej pierwsze elementy przejściowe (transition pieces), zakończono montaż konstrukcji wsporczej typu jacket pod platformę morskiej stacji elektroenergetycznej oraz przygotowano jej główną część (topside) do dalszego wyposażania. Polski oddział – Smulders Projects Poland – dostarcza stal pomocniczą, zwiększając krajowy wkład w realizację projektu. Instalacja komponentów na morzu rozpocznie się wiosną 2026 roku.

W Porcie Morskim Darłowo finalizowana jest realizacja dwóch kluczowych inwestycji w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), które poprawią bezpieczeństwo żeglugi oraz przygotują port do obsługi sektora morskiej energetyki wiatrowej.

Kolejna firma zdecydowała się zainwestować na terenie szczecińskiego Portu. Powstanie nowy uniwersalny terminal przeładunkowy. Umowa na dzierżawę działki sąsiadującej z nowym Nabrzeżem Norweskim na Ostrowie Grabowskim podpisana.

PGE Energia Odnawialna otrzymała pozwolenie na budowę jednej z największych farm fotowoltaicznych w...

Hiszpańska firma Windar Renovables, globalny lider w produkcji wież turbin wiatrowych, rozpoczyna budowę zakładu produkcyjnego dla sektora offshore w Szczecinie. Właśnie wmurowano kamień węgielny pod budowę zakładu.