We Wrocławiu trwa budowa jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w historii stolicy Dolnego Śl...

Trwają prace budowlane związane z realizacją ostatniego odcinka drogi ekspresowej S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem w Aglomeracji Warszawskiej, ok. 13 km drogi pomiędzy miejscowościami Siedlin i Załuski.

Napollo z kolejną inwestycją w stolicy Dolnego Śląska. Na przełomie 2023 i 2024 roku N-Park na wrocławskich Maślicach przejdzie gruntowne zmiany. Napollo, właściciel obiektu, zakupił grunt graniczący z dotychczasową działką, dzięki czemu park handlowy zwiększy swoją powierzchnię aż do niemal 12 000 mkw.

Prywatny inwestor, firma GLP wybudowała w Magnicach pod Wrocławiem, w gminie Kobierzyce nowe, duże rondo turbinowe na drodze krajowej nr 8. Wcześniej w tym miejscu funkcjonowała skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Było to jedno z najbardziej zakorkowanych miejsc nie tylko na Dolnym Śląsku, ale i w Polsce.

Zaledwie cztery miesiące po oddaniu do użytku, centrum logistyczne GLP Warsaw III Logistics Centre w podwarszawskiej Kobyłce (powiat wołomiński) jest już w pełni wynajęte.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła dwa przetargi: pierwszy na budowę łącznika od węzła Aleksandrów Łódzki do ulicy Szczecińskiej w Łodzi, drugi dotyczy opracowania wstępnej dokumentacji na rozbudowę węzła Emilia, czyli docelowego połączenia autostrady A2, drogi ekspresowej S14 i drogi krajowej 91.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował w 2023 roku sprzedaż dwunastu parków przemysłowych w całej Polsce. Łączna wartość transakcji to około 500 000 000 euro.

Panattoni, lider w branży deweloperskiej nieruchomości przemysłowych na skalę globalną, rozpoczyna największą inwestycję miejską w Warszawie - City Logistics Warsaw Airport IV, zlokalizowaną w bezpośrednim sąsiedztwie Lotniska Chopina. W pierwszym etapie planowane jest wybudowanie hali, która zostanie wynajęta przez firmę z sektora logistycznego.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, zrealizuje kolejną dużą inwestycję w aglomeracji warszawskiej. Tym razem na północ od stolicy, w Kobyłce, w powiecie wołomińskim. Dzięki realizacji nowego parku magazynowego, powstaną kolejne nowe miejsca pracy.

Dwa łódzkie centra logistyczne – Hillwood Łódź Chocianowice i Hillwood Łódź Górna – zostały w pełni wynajęte. Łączna powierzchnia wynajmu to ponad 212 tys. mkw., a ostatnia umowa najmu z klientem z branży elektronicznej w Hillwood Łódź Górna sfinalizowała proces komercjalizacji obu obiektów Hillwood w regionie.

Park logistyczny Hillwood Łódź Górna zlokalizowany jest w południowej części Łodzi, w dzielnicy Górna, w bezpośrednim sąsiedztwie ulicy Rzgowskiej. Lokalizacja ta zapewnia doskonałą komunikację z centrum miasta oraz szybki dostęp do kluczowych arterii transportowych – drogi ekspresowej S8 i autostrady A1.

Kolejne centrum logistyczne w aglomeracji wrocławskiej zapełnia się najemcami. Do grona najemców parku Hillwood & LCube Wrocław East w Dobrzykowicach (gmina Czernica, powiat wrocławski) dołączyli m.in. dystrybutor sprzętu IT, firma z branży zrównoważonej mody, dostawca rozwiązań dla przemysłu budowlanego. Z kolei przedsiębiorstwo związane z przemysłem zbrojeniowym zdecydowało się na zwiększenie wynajmowanej powierzchni w Hillwood & LCube Wrocław East. Nowi najemcy to także wiele nowych miejsc pracy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożył wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla obwodnicy w ciągu dróg krajowych nr 63 i 66. Jako rekomendowany Dyrekcja wskazała przebieg trasy w wariancie II. Postępowanie administracyjne będzie prowadził Burmistrz Zambrowa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę 12,5-kilometrowego odcinka S11 pomiędzy Kępnem i Siemianicami. To pierwszy z trzech odcinków 46-kilometrowej trasy, który będzie realizowany w najbliższym czasie.

Budowa pierwszego w Warszawie tunelu tramwajowego – w ramach nowej trasy do Dworca Zachodniego – wkracza w nowy etap. Niemal w całości wykonana jest płyta denna, czyli „podłoga” obiektu, dzięki czemu niebawem będą mogły rozpocząć się prace wykończeniowe. Powstająca trasa poprawi skomunikowanie przebudowanej stacji kolejowej Warszawa Zachodnia, zapewniając wygodne przesiadki między tramwajem a pociągami.

Budowa pierwszego w Warszawie tunelu tramwajowego – w ramach nowej trasy do Dworca Zachodniego – wkracza w nowy etap. Niemal w całości wykonana jest płyta denna, czyli „podłoga” obiektu, dzięki czemu niebawem będą mogły rozpocząć się prace wykończeniowe. Powstająca trasa poprawi skomunikowanie przebudowanej stacji kolejowej Warszawa Zachodnia, zapewniając wygodne przesiadki między tramwajem a pociągami.

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dla trasy tramwajowej pomiędzy ul. Kasprzaka a Dworcem Zachodnim. To część tramwajowego połączenia obwodowego, które umożliwi wygodne podróże między dzielnicami – bez konieczności przejeżdżania przez centrum.