Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przetarg na wykonanie prac geologicznych na terenie przyszłej obwodnicy Brzegu w ciągu DK39 (woj. opolskie). To kolejny ważny etap, niezbędny dla realizacji każdej z inwestycji.

Kolejna inwestycja na Dolnym Śląsku gotowa. Zakończono drugi etap realizacji kompleksu Forest Park Resort & Spa, zlokalizowanego w Świeradowie-Zdroju, należącego do sieci Górskie Resorty. W ramach obecnej fazy inwestycji oddano do użytku kolejny budynek, w którym zlokalizowano multimedialny Aquapark oraz immersyjną przestrzeń rozrywkowo-edukacyjną pod nazwą Lumina.

Widać duże zaawansowanie prac na budowie S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem. Wykonywana jest podbudowa oraz nawierzchnia drogi ekspresowej, prowadzone są roboty brukarskie. Toczą się także roboty mostowe, jak i te związane z przebudową kolizji z urządzeniami podziemnymi. Trwa również budowa ekranów akustycznych oraz montaż ich wypełnienia.

Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im Rodziny Ulmów wkroczył w ostatnie stadium inwestycji! Na pasie startowym zakończyły się roboty budowlane związane z betonowaniem operacyjnej części drogi startowej. To fundament pod przyszłość lotniska, które staje się coraz silniejszym centrum komunikacyjnym i logistycznym w tej części makroregionu Polski Wschodniej.

25 lutego Krajowa Izba Odwoławcza potwierdziła wybór NDI do wykonania inwestycji w ramach Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6 dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Firma samodzielnie zrealizuje fragment trasy Dołuje-Police, natomiast odcinek Police-Goleniów wraz z budową tunelu pod Odrą w konsorcjum firm NDI oraz DOGUS.

Prawie 21 milionów złotych. Tyle Ruda Śląska wyda na rozbudowę i modernizację infrastruktury drogowe...

W siedzibie Górnośląskiego Związku Metropolitalnego prezydenci czterech miast: Chorzowa, Świętochłow...

Według szacunków GUS w 2050 r. co trzeci Polak będzie miał 65 lat lub więcej. Obecnie tylko 9% obywa...

Przed Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kolejny pracowity i intensywny sezon budowlany. W województwie podkarpackim roboty budowlane prowadzone są m.in. na pięciu odcinkach drogi ekspresowej S19, o łącznej długości ponad 56 km. Na tych kontraktach zakończyła się właśnie przerwa zimowa. W trakcie jej trwania Wykonawcy nie zawiesili jednak całkowicie prac i realizowali je na tyle, na ile pozwalała na to pogoda i technologia. A jak wykorzystali sprzyjające warunki w trakcie zimy, GDDKiA podsumowuje w poniższym RAPORCIE:

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Najnowsza inwestycja realizowana przez White Star Real Estate oraz Cain International – wielki kompleks biurowy The Park Kraków, powstający na krakowskim Podgórzu pozyskał dużego najemcę. Do pierwszego z ośmiu planowanych budynków wprowadzi się właściciel marki 4F – firma OTCF. Zawarta umowa dotyczy ponad 7 tys. mkw.

Trwają prace przy przebudowie drogi krajowej nr 18 na autostradę. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zaprezentowała właśnie najnowszy film z realizacji odcinka w województwie lubuskim do granicy z Niemcami w Olszynie i do granicy z województwem dolnośląskim i dalej do miejscowości Golnice.

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. porozumiały się z Urzędem Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego w sprawie przekazania niewykorzystywanych obecnie linii kolejowych. Samorząd, przez najbliższe 30 lat, będzie zarządzać dwoma odcinkami tras. Zapewni to lepsze wykorzystanie infrastruktury kolejowej w regionie.

Najpierw zazieleniło się torowisko na ulicy Legnickiej, a teraz magistrat ułoży zielony "dywan" na torach tramwajowych, które powstały w ramach przebudowy ulicy Kosmonautów. Tramwaje z placu Jana Pawła II w kierunku Leśnicy (i w przeciwną stronę) wkrótce będą też jeździć między ponad 900 nowymi drzewami. Właśnie ruszył ostatni etap nasadzeń wzdłuż Legnickiej i Lotniczej.

Przystanek Łódź Polesie to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.