1 lutego 2013 roku Budimex podpisał z rzeszowskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Aut...

Salini kontynuuje prace na budowie autostrady A1 z Torunia do Kowala, kończy już prace na wiadukcie...

Dziś w nocy aż do niedzieli drogowcy zamkną jeden pas remontowanej ulicy Krzywoustego. Fragment drog...

Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie ogłasza przetarg na roboty budowlane obejmuj...

2 kwietnia odcinek ul. Portowej - od skrzyżowania z ul. Jana Śliwki do węzła z DK 88 - oraz Droga Kr...

Przyśpieszy budowa komunikacji podziemnej w Krakowie – zapowiedział w Radiu Kraków wiceprezydent ds....

W poniedziałek, 3 marca o godz. 8.30 zostanie otwarty nowy wiadukt przy ul. Sprzymierzeńców/Polna Dr...

Na początku czerwca ruszy przebudowa ulicy Dyrekcyjnej – to inwestycja powiązana z budową noweg...

Za kwotę niemal 10 mln zł netto Skanska zajmie się przebudową ulicy Okulickiego we Wrocławiu. Na dro...

W czerwcu przyszłego roku ma nastąpić zakończenie prac na budowie drogi wojewódzkiej nr 631 z Zielon...

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała umowę na modernizację linii kolejowej nr 8, na odcinku Skarżysko-Kamienna - Tumlin. Do końca 2028 r. prędkość pociągów zostanie podniesiona do 120 km/h, co skróci podróże w kierunku Kielc. W ramach inwestycji za około 834 mln zł brutto przebudowane zostaną istniejące stacje i przystanki, a dzięki nowym torom i systemom sterowania ruchem pociągów zwiększy się przepustowość w transporcie ludzi i towarów.

Oficjalnie ruszają ciężkie roboty terenowe na jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji infrastrukturalnych w południowej Polsce. Budowa zupełnie nowej linii kolejowej z Krakowa do Gdowa, będącej kluczowym elementem gigantycznego projektu „Podłęże–Piekiełko”, wkracza w fazę realizacji. Inwestycja warta astronomiczne 3,2 miliarda złotych trwale zmieni mapę komunikacyjną regionu. Od 2030 roku pasażerowie zyskają ekspresowe połączenie w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA), które skróci czas podróży do centrum stolicy Małopolski do niespełna pół godziny.

Po latach oczekiwań Kowary ponownie pojawią się na kolejowej mapie Polski. Rewitalizacja linii z Kamiennej Góry do Jeleniej Góry wchodzi w decydującą fazę – pierwsze pociągi mają pojechać trasą w 2028 roku. Inwestycja poprawi mobilność mieszkańców, odciąży lokalne drogi i wzmocni turystykę w Karkonoszach.