Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Na początku 2025 roku na ulice w Łodzi wyjedzie ponad 60 nowych autobusów. Miejski przewoźnik wybrał właśnie najkorzystniejszą ofertę.

Łódź rozwija miejską infrastrukturę, stawiając na nowoczesne parkingi wielopoziomowe w. W trzech lokalizacjach w centrum miasta powstają parkingi rotacyjne, które pomieszczą łącznie ponad 600 aut. Na placach budowy pracuje ciężki sprzęt.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W ostatnim kwartale minionego roku na warszawskiej Białołęce w ofercie deweloperów znajdowało się 2,...

Cushman & Wakefield, globalna firma doradcza z branży nieruchomości komercyjnych, została wybrana za...

Deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych przygotowuje się do rozpoczęcia budowy nowego parku...

Łódzki deweloper Virako buduje niemal 50-metrowy biurowiec na terenie ponadstuletniej, dawnej rozlewni wódki. Powierzchnia całego kompleksu zlokalizowanego przy zbiegu alei Piłsudskiego i ulicy Kopcińskiego wyniesie niespełna 30 tysięcy metrów kwadratowych.

Już w listopadzie do łódzkiej Bramy Miasta wprowadzi się Wella Company, najszybciej rozwijający się...

W maju bieżącego roku zaplanowane jest oficjalne otwarcie nowego Centrum Badawczo-Rozwojowego firmy Galvano-Partners w Łodzi. Współfinansowane ze środków unijnych w Programie 2.1 Inteligentny Rozwój, jest pierwszym takim obiektem w branży galwanicznej, który pozwalać będzie na współtworzenie innowacyjnych produktów finalnych razem z klientami oraz przeprowadzanie testów w skali półprodukcyjnej.

W Łodzi powstaje kolejny woonerf – ulica Włókiennicza zyska całkiem nowy wygląd. Nasadzona zostanie roślinność, wymieniona nawierzchnia oraz poprawi się bezpieczeństwo. Koszty szacowane są na ponad 18 mln zł.

W poniedziałek 11 kwietnia odbyła się internetowa aukcja, mająca na celu wyłonienie wykonawcy prac remontowych w pasażu Schillera w Łodzi. Wzięły w niej udział dwie firmy.

W biurowcu Ogrodowa Office francuska firma Docaposte otworzyła centrum badawczo-rozwojowe. Tym samym, w ramach filii Trust & Sign, zainicjowała swoją działalność w Polsce.

WIK Capital uruchamia nową inwestycję w Łodzi. Rozpoczęły się prace remontowe przedwojennej kamienicy w stylu modernistycznym – Kamienicy Architekta przy ul. Narutowicza 128 w dzielnicy Śródmieście.

Według danych BIK w 2022 wartość udzielonych kredytów mieszkaniowych zmalała do 45,4 mld zł (-49,1% r/r), o połowę zmalała także liczba udzielonych kredytów mieszkaniowych. W styczniu’23 spadkowy trend utrzymywał się – wartość udzielonych kredytów wyniosła 2,05 mld zł (-65,2% r/r), a ich liczba 6,2 tys. (-63,1% r/r) – są to najniższe poziomy od 2010 (Wyk.16). Średnia wartość udzielonego kredytu mieszkaniowego w 2022 wyniosła 325 tys. zł (-6,9% r/r).