W galerii Sarni Stok pojawią się dwaj nowi najemcy – Pepco, który zajmie powierzchnię 492 mkw. i roz...

Wrocławski deweloper ponownie stawia na Kleczków. Po Sienie przyjdzie pora na inwestycję przy ulicy...

Wrocławska agencja nieruchomości Immocapital odkupiła teren przy ulicy Północnej od miasta. Zapłacił...

Sieć Auchan kontynuuje rozwój formatu franczyzowego w Polsce. Otworzyła nowe placówki franczyzowe w Blachowni w województwie śląskim oraz w Warszawie. Rozwój sieci franczyzowej stanowi jeden z ważnych kierunków ekspansji Auchan w Polsce. Format ten pozwala na zwiększanie obecności sieci w mniejszych miastach i dzielnicach dużych aglomeracji, a jednocześnie umożliwia współpracę z lokalnymi przedsiębiorcami.

Kolejna duża inwestycja koreańska w Polsce. I kolejna w województwie opolskim. ANP Enertech, koreański producent komponentów do baterii litowo-jonowych wybudował zakład produkcyjny w Skarbimierzu (powiat brzeski, woj. opolskie).

Kolejna strategiczna inwestycja dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. GAZ-SYSTEM podpisał umowę na budowę nowej tłoczni gazu we Lwówku (woj. wielkopolskie) oraz powiązanej infrastruktury przesyłowej. Rozpoczęcie prac budowalnych zaplanowano na II kwartał 2026 r., a ich zakończenie przewidziane jest na przełomie 2027/2028 r. Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma Budimex S.A. z Warszawy.

Niemiecka sieć Lidl kontynuuje swoją ekspansje w Polsce. W czwartek 26 lutego otwarty zostanie nowy sklep na Dolnym Śląsku, w liczącym 12 tysięcy mieszkańców Wołowie. przy ul. Jana Pawła II 10. Sklep ma powierzchnię sali sprzedaży o wielkości ok. 1070 mkw. Zmotoryzowani klienci mogą korzystać z dużego, wygodnego parkingu liczącego ponad 100 miejsc postojowych.

Peakside Capital Advisors przygotowuje realizację projektu magazynowego na terenie trójmiejskiej aglomeracji. Nowoczesny miejski park logistyczny powstanie w Przejazdowie (gmina Prusz Gdański, powiat gdański), nieopodal węzła Gdańsk Wschód, łączącego trasę S7 z centrum Gdańska. Projekt dostarczy dwie hale o łącznej powierzchni ponad 20 000 mkw., a rozmiary oferowanych modułów będą zaczynać się od 1 700 metrów kwadratowych Oddanie inwestycji do użytkowania planowane jest na lato 2026 r.

Budując nowe drogi w województwie kujawsko-pomorskim ochrona środowiska jest jednym z priorytetów. W...

W piątek 22 marca zacznie się przebudowa skrzyżowania Bielska – Targowa na odcinku drogi krajowej nr...

Od wtorku 28 lipca na drodze krajowej nr 5 na wysokości Kryniczna wprowadzona zostanie zmiana w org...

Około 4 mln mkw. powierzchni magazynowej w województwie łódzkim jest przeznaczone do obsługi operacji e-commerce – wynika z danych międzynarodowej agencji Cushman & Wakefield. Oznacza to, że region ten plasuje się na 2. miejscu w kraju wśród najbardziej atrakcyjnych lokalizacji dla firm z branży handlu internetowego. Apetyt łódzkiego rynku jest tym większy, że domknięty niedawno tzw. ring autostradowy wokół miasta znacząco zwiększa potencjał miasta i okolic na przyciągnięcie nowych inwestycji i realizację kolejnych projektów magazynowych. A jak podaje raport Cushman & Wakefield „Uszyj biznes w Łodzi. Rynek magazynowo-produkcyjny Polski Centralnej", zabezpieczone do tej pory przez deweloperów grunty to możliwość budowy nieruchomości o powierzchni nawet 2,5 mln mkw.

Miliardy złotych, które miały zostać przeznaczone na zieloną transformację w Polsce, rozpłynęły się w ogólnym budżecie. Takie wnioski przedstawiła Najwyższa Izba Kontroli (NIK), która właśnie opublikowała wyniki kontroli gospodarowania środkami pochodzącymi ze sprzedaży uprawnień do emisji gazów cieplarnianych (EU ETS). Z łącznej sumy prawie 100 mld zł, które trafiły do polskiego budżetu w ciągu ostatniej dekady, zaledwie 1,3 proc. zostało przekazane bezpośrednio na cele związane z redukcją emisji gazów cieplarnianych w Polsce.

Magazyny miejskie stały się istotnym elementem „logistyki ostatniej mili” w największych polskich aglomeracjach i stanowią około 5 proc. całej powierzchni logistycznej i przemysłowej w kraju. Choć ten liczący blisko 2 mln m kw. segment oferuje realne korzyści w zakresie szybkości dostaw i dostępności kadr, pozostaje rozwiązaniem dedykowanym wybranym modelom biznesowym, a nie uniwersalną alternatywą dla wielkich centrów magazynowych typu big box. Najczęściej korzystają z niego firmy kurierskie, e-commerce oraz dystrybutorzy artykułów codziennego użytku (FMCG).