Przy założeniach, że każda inwestycja wielorodzinna będzie musiała wkrótce posiadać w garażach podziemnych miejsca doraźnego schronienia, wzrost ceny metra kwadratowego nowych mieszkań będzie sięgać kilkuset złotych. Zrealizowanie inwestycji, którą w drodze decyzji administracyjnej trzeba będzie wyposażyć w schrony, będzie natomiast o 30 proc. droższe niż standardowego projektu – wynika z wyliczeń Polskiego Związku Firm Deweloperskich.

Pierwsza faza UP2U W Poznaniu – debiutanckiego projektu z segmentu najmu instytucjonalnego (PRS) w portfolio Trei Real Estate Poland – otrzymała pozwolenie na użytkowanie (PnU). W pierwszym etapie do dyspozycji klientów oddano 330 lokali, a deweloper rozpoczął już podpisywanie umów najmu z klientami. Oddane mieszkania są w pełni wykończone. Za ich aranżację odpowiada firma DDB Design & Build, działająca w ramach DEER GROUP. W zarządzaniu najmem i działaniach marketingowych Trei wspiera zespół Leach & McGuire.

— Hub ElectroMobility Poland (EMP) jest nie tylko ambitnym przedsięwzięciem motoryzacyjnym — to instrument polityki gospodarczej państwa, oparty na precyzyjnych założeniach i zrozumieniu makroekonomicznych procesów i skali umożliwiającej redefinicję roli sektora motoryzacyjnego w Polsce. Jako ekonomista z wykształcenia doskonale rozumiem, że sektor ten to nie symbol prestiżu, ale nowy silnik realnego wzrostu gospodarczego dla kraju. Ta inwestycja to także przykład na to w jaki sposób środki z KPO mogą być efektywnie zainwestowane w polską ekonomię gwarantując jej stabilne fundamenty wzrostu, tworząc jednocześnie dla przedsiębiorców z branży realne szanse do rozwoju i ekspansji — podkreśla Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland.

W ciągu ostatniego kwartału ceny nowych mieszkań we Wrocławiu spadły o ponad 2 procent. Nadal jednak...

To już ostatni kwartał funkcjonowania rządowego programu wspierającego nabywców w zakupie pierwszego...

Już tylko sześć wolnych mieszkań pozostało nowych budynkach, zrealizowanych przy ul. Lucyny Her...