Władze Zamościa (woj. lubelskie) poinformowały o postępach w przygotowaniach do budowy nowoczesnego aquaparku. Prezydent miasta Rafał Zwolak przedstawił ustalenia po spotkaniu w Warszawie, które dotyczyło rozwoju lokalnej infrastruktury rekreacyjnej. Inwestycja ma opierać się na opracowanej w 2025 roku koncepcji kompleksu basenowego i wykorzystywać zasoby ciepłej wody.

Umowa obejmuje około 2 800 metrów kwadratowych powierzchni magazynowej i socjalno-biurowej. Nowa lokalizacja będzie pełnić funkcję zaplecza dla obsługi klientów Tecnia Europe w Polsce i innych krajach europejskich.

Polska przeznaczy w 2026 roku ponad 200 miliardów złotych na obronność, co stanowi 4,81 procent prognozowanego PKB kraju. Według danych Agencji Uzbrojenia przeanalizowanych przez agencję Reuters, wartość zakupów u dostawców z Polski i Europy Środkowej wzrosła od 2022 roku niemal czterokrotnie, osiągając poziom 30,4 miliarda złotych. Ten gwałtowny wzrost bezpośrednio stymuluje popyt na nowoczesne przestrzenie magazynowe oraz zaawansowaną infrastrukturę logistyczną.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje budowę 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica, którego wartość po waloryzacji wynosi obecnie 3,039 miliarda złotych. Kluczowym elementem tej inwestycji na Podkarpaciu jest dwunawowy tunel o długości ponad 2,2 kilometra.

Politechnika Warszawska i firma Mirbud podpisały umowę na budowę hali sportowo-widowiskowej przy stadionie „Syrenka” w Warszawie. Inwestycja zostanie zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a wartość kontraktu wynosi ponad 168 mln zł.

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie ogłosiło postępowanie na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych dla zadania obejmującego modernizację obwałowań przeciwpowodziowych rzeki Ślęzy wraz z elementami renaturyzacji cieku. Inwestycja obejmie obszar Zarządu Zlewni we Wrocławiu i stanowi kolejny krok w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa przeciwpowodziowego mieszkańców oraz poprawy stanu środowiska wodnego.

Trwa modernizacja oświetlenia na Synerise Arenie – Stadionie Miejskim im. Henryka Reymana oraz Stadionie Miejskim Cracovii im. Józefa Piłsudskiego w Krakowie. Obie inwestycje mają na celu zwiększenie efektywności energetycznej i zapewnienie infrastruktury spełniającej najwyższe krajowe i międzynarodowe standardy. Łączna wartość obu inwestycji wynosi 24 422 600 zł brutto.

Polskie spółki Permia 1, Permia 2 i Permia 3 podpisały 1 października 2026 roku dwuletnią umowę o współpracy strategicznej i technicznej z amerykańskim podmiotem M2i Global. Porozumienie dotyczy wspólnej oceny potencjału geologicznego i komercyjnego złóż surowców krytycznych zlokalizowanych w rejonie Myszkowa w województwie śląskim. Analizy obejmą przede wszystkim złoża trzech kluczowych metali: wolframu, molibdenu oraz miedzi.

Prędkość eksploatacyjna do 250 km/h, dwa systemy zasilania, system informacji pasażerskiej uwzględniający dane lotniskowe, energooszczędność i komfort – m.in. takie wymagania będą musiały spełnić pociągi dla linii Kolei Dużych Prędkości. Spółka taborowa CPK zakupi ponad 100 elektrycznych składów zespolonych, które będą następnie wynajmowane przewoźnikom w ramach tzw. poolu taborowego. Uchwała taborowa CPK została przyjęta przez rząd.

Mieszkańcy Północnego Mazowsza zyskają nowe połączenie kolejowe. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły postępowanie przetargowe na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy linii kolejowej Zegrze – Przasnysz. Mieszkańcy Przasnysza, Makowa Mazowieckiego, Pułtuska i Serocka zyskają wygodny dojazd do stolicy. Projekt będzie realizowany w ramach Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Gotowi na wyprawę, w której liczy się nie tempo, lecz klimat? PKP Intercity zaprasza na pokład Nieśpiesznego – niezwykłego pociągu stworzonego w ramach projektu będącego dopełnieniem zbliżającego się 25-lecia przewoźnika. To sentymentalna podróż do lat 80., pełna nostalgii wynikającej z zestawienia pociągu, w którym wykorzystane zostały lokomotywy w historycznych barwach oraz klasyczne wagony z oryginalnym wyposażeniem z lat 80., które wielu pasażerom przywołają najpiękniejsze wspomnienia z dawnych przejazdów.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego odbuduje linię kolejową do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego. Po zakończeniu prac rewitalizacyjnych pociągi Kolei Dolnośląskich pojadą z pasażerami po tej malowniczo położonej trasie pod koniec 2027 roku. Dzięki odbudowie tej linii czas przejazdu ze Stronia Śląskiego do Wrocławia Głównego z jedną przesiadką wyniesie mniej, niż dwie godziny.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego odbuduje linię kolejową do Lądka Zdroju i Stronia Śląskiego. Po zakończeniu prac rewitalizacyjnych pociągi Kolei Dolnośląskich pojadą z pasażerami po tej malowniczo położonej trasie pod koniec 2027 roku. Dzięki odbudowie tej linii czas przejazdu ze Stronia Śląskiego do Wrocławia Głównego z jedną przesiadką wyniesie mniej, niż dwie godziny.